Izvor: Blic, 18.Feb.2005, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Regrutuju plaćenike pa šta!
Regrutuju plaćenike pa šta!
Osnovni razlog odluke da 'Dajnkorp' treba da gradi kargo terminal na beogradskom aerodromu je njihova ponuda koja garantuje ubrzan razvoj kargo usluga i obezbeđivanje tržišta, kao i efikasno ulaganje u ovaj posao, obrazložio je Goran Kaličanin odluku tenderske komisije da izgradnju kargo terminala na Aerodromu 'Beograd' poveri 'Dajnkorpu', firmi sumnjive reputacije, a ne 'Svisportu', lideru u oblasti karga.
Kaličan smatra da je tenderska >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << komisija svoj posao odradila krajnje profesionalno i da na nju ne mogu uticati nikakve priče i 'napisi po Internetu' o bilo kom od ponuđača.
- Mi smo kontrolisali finansijsko stanje ponuđača, ali ne vidim na koji način smo mogli da istražimo da neka od kompanija iz bilo kog razloga nije dostojna posla u Srbiji i Crnoj Gori. Da je 'Dajnkorp' povezan sa trgovinom belim robljem ili bilo kakvim vojnim opereacijama po Iraku, čuo sam tek ovih dana u medijima. Ali komisija se pri izboru nije mogla rukovoditi takvim pričama. Ono što znam je da 'Vašington grupa' sa kojom je 'Dajnkorp' nastupio na tenderu, upravlja kargo sistemima na nekoliko velikih aerodroma u Americi - tvrdi Kaličanin.
Aerodrom 'Beograd' će sa 'Dajnkorpom' formirati novo preduzeće na bazi zajedničkog ulaganja kapitala, koje će obezbediti investiciju za izgradnju kargo logističkog centra u vrednosti od 60,6 miliona dolara. U periodu od pet godina 35 odsto ulaganja snosiće Aerodrom, a 65 odsto 'Dajnkorp'.
- Korist za Srbiju od izgradnje kargo terminala je višestruka: zaposlićemo do 2009. pet do deset hiljada ljudi, biće unet veliki kapital u našu zemlju i razviće se kargo sistem koji će postati regionalni centar - objašnjava Kaličanin, izbegavajući da konkretno odgovori da li će u teretu koji se bude prenosio u ovom kargo centru biti i oružja i drugog vojnog materijala koje bi 'Dajnkorp' eventualno koristio za svoje vojne operacije u regionu.
- Kargo sistem će se koristiti u civilne svrhe. Teret je teret. Pa i vojni proizvodi se mogu prenositi civilnim putem - kratko je obrazložio Kaličanin.
Rad logističkog kargo centra trebalo bi da počne u septembru i na aerodromu se nadaju da će 'Dajnkorp' ispuniti sve uslove koje mu ovaj posao nalaže i da će time opovrgnuti lošu reputaciju koju ovih dana stiče u domaćoj javnosti. 'Svisport' ima rok od 15 dana da uloži prigovor koji bi i Aerodrom i Vlada trebalo da razmotre.
Da podsetimo, 'Dajkorp' se bavio regrutovanjem plaćenika u vojnim operacijama na Kosovu i u Bosni i za to postoje mnogi dokazi.
Sada ostaje da vidimo koliku će odgovornost svi nadležni pokazati. Milica Jeveričić
