Izvor: B92, 20.Feb.2014, 17:48 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Radovi na Žeželju više neće kasniti
Novi Sad -- Radovi na montaži prvog čeličnog luka na sremskoj strani novog Žeželjevog mosta u Novom Sadu privedeni su kraju, a kašnjenja na izgradnji više neće biti.
Ovo je danas najavio direktor Fonda za kapitalna ulaganja Vojvodine Nebojša Malenković.
"Žeželjev most mora što pre da bude završen sada kada je dinamika gradnje ubrzana. Novac za izgradnju novog mosta je obezbeđen i Fond će, kao i do sada, redovno ispunjavati sve svoje obaveze", kazao je Malenković >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << prilikom obilaska radova na mostu.
On je rekao da se sa izgradnjom mosta kasnilo zbog izvođača radova, iako su sredstva na vreme uplaćivana.
Direktor projekta izgradnje mosta Srećko Ugrica rekao je da će posle završetka montaže luka na sremskoj strani, jarmovi, skele i dizalice biti premeštene na novosadsku stranu, za nastavak montaže drugog luka od 220 metara.
Dužina novog Žeželjevog mosta biće 474 metra, a širina 31 metar, dok će ukupna težina čeličnog dela mosta biti oko 11.000 tona. Planirano je da most ima dva železnička koloseka, dve drumske saobraćajnice i dve pešačko-biciklističke staze.
Investitor projekta je Vlada Srbije, a zastupnik Železnice Srbije. Finansijeri izgradnje su Delegacija EU u Srbiji iz bespovratnih sredstava IPA fonda i Vlada Vojvodine preko Fonda za kapitalna ulaganja.
Grad Novi Sad zadužen je za izradu glavnog projekta, izradu stubova, montažu čelične konstrukcije i demontažu postojećeg mosta koji je NATO bombardovao 1999. godine.
