Izvor: S media, 21.Okt.2010, 16:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Punjač običnih baterija – otkriće ili laž?
Znate li za koje se otkriće čeka zadnjih 100 godina? Ne, ne radi se o automobilu na vodu ni o leku protiv raka. Reč je o punjaču za obične alkalne baterije.
Barem se tako tvrdi u reklamnom materijalu zagrebačkog Kvantum-tima. Reč je o kompaniji koja je taj 'revolucionarni' uređaj prva, ovog leta, ponudila hrvatskim kupcima po ceni od 217 kuna.
Njihov punjač, kojem su još prišili pridev zeleni jer navodno štedi novac i smanjuje zagađenje okoline, namenjen >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << je punjenju AA i AAA alkalnih, nikal-metal-hidridnih (NiMH) i nikal-kadmijskih (NiCd) baterija.
Punjenje alkalnih baterija može završiti eksplozijom
NiMH i NiCd su punjive (rećargeable) baterije i za njih punjač može naći u svakoj trgovini. Za obične alkalne baterije takav se uređaj do sad nije mogao kupiti. Štoviše, na svakoj od njih stoji upozorenje da se ne pune jer to može dovesti do zagrevanja i curenja hemijske supstance, a u najgorem slučaju i do eksplozije!
Bezbroj priznanja, a na netu nijedno
Vlasnik Kvantum-tima je Marijan Bulat, bivši generalni konzul Hrvatske u Italiji, koji je sredinom 90-ih bio pomoćnik ministra privrede. Kompanija se uglavnom bavi prodajom raznih malih električnih pomagala: merača za pritisak, toplomera, inhalatora, masažera, vaga i sl.
Bulat na zeleni punjač običnih baterija daje garanciju na godinu dana, a isto tako daje mogućnost da se uređaj vrati nakon 30 dana uz povraćaj novca. U garanciji piše da se radi o punjaču koji je dobio 'bezbroj priznanja' u svetu, što je na netu, začudo, prošlo nezapaženo.
Iz Kvantum-tima tvrde da se na njihovom punjaču svaka alkalna baterija, nedavno proizvedena i ispražnjena (ali ne do kraja), može napuniti najmanje 20 puta, dok je taj broj za baterije renomiranih proizvođača i veći od 100 puta.
Kako bismo razrešili dilemu ko je tu lud, a ko prav, lažu li proizvođači baterija ili je zaista našem stogodišnjem čekanju došao kraj, zamolili smo za pomoć docenta Zorana Mandića, predstojnika Zavoda za elektrohemiju zagrebačkog Fakulteta hemijskog inženjerstva i tehnologije.
'Alkalne baterije se teoretski mogu puniti. Punjenje bi se eventualno moglo provesti malim strujama i pri strogoj kontroli stanja baterije za vreme punjenja. Takođe, zbog specifičnog hemijskog sastava takvih baterija efikasno kontrolisano punjenje je moguće samo s onim baterijama koje nisu u potpunosti ispražnjene. Komercijalni punjač za takve baterije koji bi bio u širokoj upotrebi bi se mogao napraviti samo u hipotetskom slučaju da postoji samo jedna vrsta alkalnih baterija, i to od istog proizvođača', kaže Mandić.
Bicikl kao punjač za mobilni
Hipotetski uređaj prodaje se 'kao halva'
Na tržištu postoje na stotine proizvođača baterija koji koriste različite katodne materijale i tehnološke postupke proizvodnje. Zbog toga, objašnjava docent, danas imamo alkalne baterije različitih kapaciteta, različitog početnog napona (napona neispražnjene baterije) i različite ovisnosti radnog napona o teretu.
'Upravo to je razlog zašto do danas ne postoje punjači za alkalne baterije koje možete kupiti u svakoj trgovini. Pogotovo ne postoje punjači koji su istovremeno deklarirani i za alkalne i za NiMH i NiCd baterije, kao što je to ovde slučaj. Takvi punjači moraju imati ugrađeni strogi algoritam provere stanja zdravlja i stanja napunjenosti baterije. Međutim, ako uređaj ne zna koju bateriju puni jer mu to korisnik nije u stanju reći, onda je rezultat punjenja nepredvidiv', zaključuje Mandić.
