Izvor: B92, 10.Jun.2010, 12:55 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Pumpadžije čekaju NIS do jeseni
Beograd -- Ukoliko NIS do jeseni ne pristane da dugoročno snabdeva gorivom članove Udruženja benzinskih stanica oni će pregovarati sa Helenikom, MOL-om i OMV-om.
Samo što će u tom slučaju NIS od potencijalnog saveznika (Udruženje okuplja oko 600 privatnika) dobiti protivnika, kaže predsednik udruženja Miroslav Velicki.
Sve ove kompanije već u ovom času Udruženju mogu da ponude najkvalitetnije gorivo, bez olova i s minimumom sumpora, što NIS još >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << nije u mogućnosti.
„Otvaranjem tržišta s takvim derivatima koji bi se, ukoliko se dogovor s NIS-om ne postigne, prodavali i na privatnim pumpama, NIS direktno gubi deo tržišta”, pojašnjava Velicki.
On kaže da su pregovori trenutno zamrznuti, a razlog je ćutanje NIS-a. Ta kompanija se ne izjašnjava ili zato što ne razume ponudu Udruženja ili zato što želi da i ubuduće snabdeva svakog trgovca posebno.
Logično je da strateški partner privatnika bude kompanija u kojoj je srpska vlada 49 odsto vlasnik. Rafinerija ima kapacitete za preradu, a menadžment treba da shvati da Udruženje ne traži nikakve benefite time što želi partnerstvo, već samo da pod ravnopravnim uslovima učestvuju na srpskom tržištu, ističe Velicki.
"Insistiramo da se ukinu dampinške NIS-ove cene, da ne zarađuje samo NIS kroz preradu i veleprodajnu cenu, nego da i privatnicima ostane deo zarade koja im po Uredbi pripada", kaže on.
NIS: Prihvatićemo ponudu ako se Udruženje predstavi kao veletrgovac
Ministarstvo podržava partnerstvo
Dušan Mrakić, državni sekretar u Ministarstvu energetike potvrđuje da resorno ministarstvo podržava predlog da Udruženje i NIS nađu zajednički interes u budućim poslovima i nastave saradnju i po otvaranju tržišta 2011. godine. "Na konačnu odluku ne može niko da utiče. Ekonomska računica će presuditi i pokazati da li Udruženje i NIS mogu da naprave strateško partnerstvo ili ne", zaključuje Mrakić.
U NIS-u potvrđuju da ne isključuju mogućnost saradnje s pojedinim benzinskim stanicama na osnovu uslova koje omogućava franšiza i pod brendom NIS-a, ali to je pitanje konkretnih pregovora s vlasnicima tih pumpi i najverovatnije neće biti masovnog karaktera.
U oba slučaja reč je o komercijalnim, obostrano korisnim ugovorima između NIS-a i konkretne privatne mreže benzinskih stanica. Udruženje, kao društvena organizacija, u ovom trenutku nema ugovor s NIS-om.
Ukoliko Udruženje obezbedi pravne i finansijske mogućnosti rada s njim, kao s kupcem na veliko, koji snabdeva privatne mreže benzinskih pumpi, NIS će sa zadovoljstvom prihvatiti ponudu dugoročne saradnje u skladu s kompanijskom politikom prodaje.
NIS, kako kažu, ima ugovore za isporuku goriva s većinom privatnih naftnih kompanija u Srbiji i veruje da će i ubuduće biti tako, pošto će svojim klijentima ponuditi optimalni odnos cene i kvaliteta goriva.
Po završetku modernizacije rafinerije 2012. u koju će biti uloženo 540 miliona evra, svi derivati koji se budu proizvodili biće evro kvaliteta, s oktanskom vrednošću 95, i sadržajem do 10 miligrama sumpora po litru. Obim proizvodnje će moći da zadovolji kako potrebe sopstvene mreže pumpi, tako i partnera kompanije.
