Izvor: Blic, 08.Sep.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Prvi vagon nakon 17 godina
Fabrika vagona Kraljevo godinu dana posle privatizacije, prodaje ukrajinskoj kompaniji „Industrijski savez Donbasa" izgleda ovako: kroz farbaonicu je prošao prvi vagon. Utisak da je takav učinak za godinu dana pre mali, direktor Boško Slavković demantuje rečenicom: to je prvi vagon i za ovih godinu dana i za prethodnih svih 17 godina.
Radili jesu, ali vagone nisu proizvodili od kad su početkom devedesetih stigle sankcije.
- Kad su skinute sankcije, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << došla je tranzicija i morali smo da čekamo kupca da bismo mogli da krenemo dalje. A kupac je stigao tek prošle jeseni. Bili smo, naravno, skeptični kako će Ukrajinci da nas vrate u svet. U prvim mesecima je bilo faza kada se činilo da ništa od boljitka neće biti jer su i oni, ispostavilo se, bili u strahu u šta su ušli. Zastoj je trajao gotovo do februara, a onda smo krenuli punom parom. Instalirali su novu opremu, krenula je proizvodnja, sklopljen je ugovor o izradi 915 vagona za nemačku železnicu i, ukoliko bude sve u redu, do kraja septembra će kroz farbaonicu proći svih 40 vagona.
Ukrajinski direktor Svetislav Serdjuk impresije proteklih godinu dana rada i boravka u Kraljevu objašnjava ovako:
- Da li smo mogli brže da radimo, ne znam, ali znam da nas je dočekalo toliko problema da smo još uvek u neizvesnosti da li ćemo uspešno moći da ih rešimo. Evo, ni godinu dana posle nismo uspeli da rešimo problem sa dugovima, za koje nam je rečeno kada smo ulazili da će biti otpisani. U početku smo verovali da je reč o zabuni. Kada smo videli da je vrag odneo šalu i da tome nema kraja: onda smo registrovali posebnu firmu na koju uplaćujemo i novac za investicije i za plate, instalirane mašine vodimo na ukrajinsku firmu jer drugog načina nismo mogli da nađemo. Uložili smo u ovih godinu dana preko dva miliona evra. Ali, formalno pravno gledano nismo uložili ništa jer se te investicije ne vode na Fabriku vagona. Agenciji za privatizaciju smo se nekoliko puta obraćali i nadam se da ćemo taj problem rešiti.
Za rešenje tog problema kupca zalaže se, verovali ili ne, i sindikat fabrike. Počeli su da primaju plate redovno, zaposleno je skoro trista novih radnika i priželjkuju da puni tempo rada krene stabilnom putanjom. Obazrivost kupca drži ih u nespokoju da se početno kuckanje po hali ne pretvori u trajno stanje.
„Industrijski savez Donbasa" je, inače, koncern u posedu dvojice ukrajinskih kapitalista, a koji su, dok je ta zemlja bila pod komunistima, bili direktori u tom preduzeću. Za Fabriku vagona Kraljevo bili su jedini prijavljeni kandidati i kupoprodajna cena je iznosila 200.000 evra sa obavezom investiranja u petogodišnjem periodu sume od 6,5 miliona evra. Direktor Svetislav Serdjuk kaže da će investirati najmanje 10 miliona evra.
