Izvor: B92, 11.Dec.2005, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Protesti zbog uvoza polovnih vozila
Kragujevac -- Iz jednog sindikata Zastave najavljuju proteste zato što je vlada ponovo dozvolila uvoz polovnih automobila.
Predsednik Samostalnog sindikata fabrike Zastava - automobili Zoran Mihailović izjavio je da će taj sindikat organizovati ulične proteste zbog vladine uredbe kojom je liberalizovan uvoz polovnih automobila. Vlada je inače i uvela zabranu između ostalog kako bi pomogla autoindustriji da se oporavi, što se odnosi na Zastavu.
Navedeno je ida >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << bi trebalo da bude smanjen spoljnotrgovinski deficit, kao i zagađenje zbog izduvnih gasova iz loših motora.
On je za FoNet rekao da će protesti biti organizovani u Kragujevcu i da će u njima, pored radnika fabrike Zastava - automobili, učestvovati i zaposleni u Zastavnimim fabrikama kamiona i oružja.
"U toku su pripreme za skorašnje ulične proteste kojima ćemo upozoriti vladu Srbije na pogubne posledice uvoza polovnjaka po domaću autoindustriju i ceo srpski metalski kompleks. U protestu će nam se sigurno pridružiti kolege iz fabrika kamiona i oružja, ali i radnici prduzeća koja se bave proizvodnjom autodelova iz drugih gradova Srbije", rekao je Mihailović.
On je optužio vladu Srbije za neispunjena obećanja data fabrici automobila, apostrofirajući pomoć od 15 miliona evra, koju su ministri Mlađan Dinkić i Velimir Ilić obećali za modernizaciju Lakirnice zbog potrebe proizvodnje punta u Kragujevcu. "Sve to pokazuje da vlada Srbije ne radi na oporavku, već na gašenju domaće industrije automobila", rekao je Mihailović.
Inače, liberalizacija uvoza automobila je i jedan od uslova da Srbija potpiše Ugovor o stabilizaciji i pridruživanju Evropskoj uniji. Vlada je oktobru 2004. donela Uredbu o zabrani uvoza automobila starijih od tri godine.
Proizvođači: Sprečiti dalji uvoz autootpada
Poslovno udruženje proizvođača drumskih vozila u SCG zatražilo je od Vlade Srbije da dopuni Uredbu o uvozu vozila starijih od tri godine kako bi se sprečio nekontrolisani uvoz polovnih vozila i haos na domaćem tržištu, navodeći da je, na osnovu nove uredbe, već počeo uvoz potpuno novih vozila, najviše kineskih, koja po njihovom mišljenju ne zadovoljavaju domaće standarde.
Glavna primedba Udruženja proizvođača drumskih vozila je što je novom uredbom predviđeno da kontrolu ekoloških standarda vrši carinska služba koja, kako smatraju, nije tehnički i stručno osposobljena za te poslove. U Udruženju smatraju da ta odredba otvara mogućnost raznih manipulacija i preti da domaće tržište preplavi zapadnim autootpadom.
U Udruženju procenjuju da je dosadašnjim uvozom polovnjaka u Srbiju dopremljeno 720 miliona kilograma autootpada, od čega 210 miliona kilograma ne može da se reciklira ni u najrazvijenijim evropskim zemljama.
Prema podacima Poslovnog udruženja drumskih vozila, u voznom parku Srbije nalazi se 1,632.000 vozila prosečne starosti od 14 do 17 godina.
