Izvor: B92, 25.Jan.2016, 10:40   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Prokopan Prokop: Koje su linije, a ko prvi putnici

Beograd -- Na Železničkoj stanici "Beograd - centar", dan uoči završetka prve faze izgradnje, kreće i nova linija - dvaput dnevno do Novog Sada.

Ispod ploče "na koti 105" nema odmora. Dok napolju veje, radnici glancaju perone. Posle tačno 420 dana radova, završava se prva faza rekonstrukcije železničke stanice "Beograd - Centar".

"Prokop" od sutra - 26. januara ponovo prima i ispraća putnike, a među prvima će biti premijer Aleksandar Vučić i ministarka >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović. U utorak kreće i nova linija - dvaput dnevno vozovi će polaziti do Novog Sada i iz njega stizati na ovu stanicu, što je početak dugo najavljivanog izmeštanja železničkog saobraćaja sa Glavne železničke stanice.

Radovi na rekonstrukciji "Prokopa" počeli su 3. decembra 2014. godine. Koštali su ukupno 25,8 miliona evra, a obezbeđeni su iz kredita Kuvajtskog fonda za arapski ekonomski razvoj.

"Puštanjem u pogon Prokopa, odnosno stanice Beograd - Centar, vraćamo Beograd na železničku mapu Evrope", kaže, za Večernje novosti, potpredsednica Vlade i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović.

Ona podseća da je prilikom poslednjeg obilaska "Prokopa" u martu prošle godine premijer Aleksandar Vučić najavio da će radovi biti završeni do Svetog Save.

"Tako će i biti, dan ranije Prokop će biti u funkciji i spreman da prihvati sav železnički saobraćaj", kaže Zorana Mihajlović. "Još jednom smo pokazali da je politika ovog ministarstva "što obećamo, to i ispunimo. Projekat Prokop je tokom četiri decenije prerastao u mit i mnogi su sumnjali da će ikada biti završen. Pokazali smo, međutim, da može drugačije, ozbiljnije, uz manje priče i više rada. Od utorka sa Prokopa kreću dve linije za Novi Sad.

Završetkom ove faze omogućen je železnički saobraćaj u stanici na osam od ukupno deset projektovanih koloseka, kao i prijem i otprema putnika na pet od ukupno šest perona, sa svim potrebnim pratećim radovima.

"Radovi su obuhvatili rekonstrukciju postojećih kolosečnih kapaciteta, kako bi se povećala propusna moć stanice do projektovanih kapaciteta. U narednoj fazi planira se izgradnja stanične zgrade, saobraćajnog i putničkog prilaza sa auto-puta i obodnih gradskih saobraćajnica", kažu u "Železnicama Srbije". - Završetak radova u "Prokopu" jedan je od najbitnijih preduslova za realizaciju projekta "Beograd na vodi". Domaće firme su bile glavni izvođači na ovom investicionom i graditeljskom projektu, čime železnica postaje pokretač srpske privrede.

Po sadašnjem redu vožnje, kroz "Prokop" svakodnevno prođe 105 BG i oko 30 teretnih vozova. Kada bude kompletno završena, moderna železnička stanica će mnogo efikasnije moći da prihvati još veći broj vozova na domaćim i međunarodnim linijama. Čitav kompleks železničke stanice "Beograd - Centar" zamišljen je kao budući gradski centar u kome će biti poslovni objekti - restorani, kafići i prodavnice. Ploča "na koti 105" ima čak 45.000 kvadratnih metara.

Nastavak na B92...