Izvor: RTS, 25.Jan.2016, 13:28 (ažurirano 02.Apr.2020.)
"Prokop" spreman za otvaranje
Od sutra građani Srbije i Beograda dobijaju još jedan kapitalni objekat. Posle 42 godine i bezbrojnih otvaranja i zatvaranja radova, konačno su gotovi peroni buduće centralne stanice - Beograd centar, popularno nazvane "Prokop" zbog mesta na kojem je ukopan na padinu Senjaka.
Projekat je zamišljen kao deo beogradskog železničkog čvora, ali zbog stalnog nedostatka sredstava i inevstitora nije bio ranije >> Pročitaj celu vest na sajtu RTS << završen. Novu stanicu će sutra pustiti premijer Srbije Aleksandar Vučić.
Skadar na Bojani, najperspektivnija i najduže građena stanica - "Prokop" od sutra prima međunarodne ali i loklane vozove. Radnici beogradskog "Energoprojekta" za 420 dana završili su ono što su drugi pokušavali 42 godine.
Uređeno je za sada osam perona koji će u potpunosti zameniti centralnu staru železničku stanicu i omogućiti da međunarodni vozovi više ne kasne ulazeći u Savski amfiteatar.
Prokop vezuje i tunel kroz Beograd i omogućiće da se vozovi iz svih pravaca ukrštaju u jednoj tački, a ujedno "Prokop" uvezuje i prigradski saobraćaj.
Izgradnjom druge faze železničkog čvora - Beograd će veoma brzo dobiti četiri železničke stanice kako je to bilo planirano davne 1977. godine kada je i počelo projektovanje.
"Beograd dobija četiri nove stanice, Beogard centar, Zemun, Rakovica, Novi Beogard kojim se zaokružuje celokupni Beogradski železnički čvor. Ovo je velki uspeh posle toliko godina da dobijemo jedan ovakav objekat i ja sam srećan što će sutra premijer Srbije Aeksandar Vučić otvoriti ovaj objekat", kaže Milutin Ignjatović iz beogradskog "CIP"-a.
Vrednost radova prve faze "Prokopa" je 25,8 miliona evra, a finansirana je kreditom Kuvajtskog fonda za arapski ekonomski razvoj.
Oprema perona je najsavremenija s novim klupama, video nadzorom, svetlosnom signailizacijom i displejima koji obaveštavju putnike o tačnom vemenu dolaska i odlaska željenog voza.
"U celosti sva oprema i signalizacija postavljena je po najsavremenijim standardima EU. Ukupno sada "Prokop" može da primi 100 vozova, kada bude u potpunosti izgrađen čak 250 u jednom danu", kaže vodeći projektant u "CIP"-u Milan Janjić.
Završetak radova na "Prokopu" jedan je od najbitnijih preduslova da ta stanica preuzme zadatak glavne putničke železničke stanice u prestonici i da se sprovede projekat "Beograd na vodi".
Od sutra kreće i nova linija - dva puta dnevno do Novog Sada sa "Prokopa", ali i izgradnja pravog malog grada na samoj ploči perona koja treba da ima tržni centar, hotel i sadžaje koje imaju sve velike evropske stanice.
