Izvor: B92, 13.Mar.2018, 15:12 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Problem bez rešenja: Ugovor ističe, videćemo da li Fijat ostaje
Beograd -- Proizvodnja motornih vozila i prikolica, tačnije automobila, još uvek izgleda kao problem koji traži rešenje, navodi se u najnovijem MAT-ovom izveštaju.
Međugodišnji porast proizvodnje ove oblasti od dva odsto u januaru nadovezao se na međugodišnji pad u decembru od 29 odsto, kada je došlo do zaustavljanja proizvodnje u Fijatu.
"Slušamo najave da će doći do novog modela, rekonstrukcije starog, ali izgleda da ta prodaja najbolje ide sa ovim fiskalinim >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << računima. Krajem godine ističe ugovor, videćemo hoće li biti novog modela ili će se Fijat odavde povući", rekao je ekonomista Stojan Stamenković.
On je istakao da sa druge strane imamo i strašno visoku stopu rasta kada je reč o proizvodnji nemetalnih minerala, pića, tekstila, proizvoda od drveta, hemijskoj industriji, proizvidnji nameštaja - svi su rasli preko 20 odsto.
Stamenković je istakao i da je Železara Smederevo sada među oblastima koje su značajne i ona je dala najveći doprinos, veći nego automobilska industrija.
Ako se posmatra grana proizvodnje motornih vozila, onda je i u januaru zabeležen međugodišnji pad od 14 odsto.
Najviši nivo proizvodnja motornih vozila i prikolica ostvarila je, nakon vrlo brzog uspona tokom 2012. i u prvoj polovini i sredinom 2013, kada je mesečna proizvodnja bila veća od proseka 2017. za oko 60 odsto. Nakon toga ona u osnovi pada.
