Izvor: B92, 18.Jul.2015, 13:39 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Posle Promenade, biciklom na posao
Cilj je da se Beogradu bicikl počne koristiti kao vid javnog prevoza, a ne samo kao sredstvo za rekreaciju, kaže Milutin Folić.
Pročitajte još:
- Građani nadziru neimare Promenade/FOTO
U narednih nekoliko dana biće načinjena dopuna elaborata privremene gradilišne signalizacije kako bi se uradila provera mogućnosti rešenja kojim će biciklistima biti obeležena staza kao privremeno rešenje da ne bi morali da voze preko Novog Beograda, dok traje obnova >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << šetališta, izjavio je gradski urbanista Milutin Folić.
Na inicijativu gradonačelnika Siniše Malog juče su sa gradskim urbanistom razgovarali predstavnici Sekretarijata za saobraćaj, Ministarstva unutrašnjih poslova i biciklističkih udruženja kako bi se pronašli alternativni pravci da biciklisti ne bi morali da voze preko Novog Beograda, dok traje obnova šetališta.
"Nakon obilaska terena dogovoreno je da se u narednih nekoliko dana napravi dopuna elaborata privremene gradilišne signalizacije u okviru koga bi se uradila provera mogućnosti rešenja kojim će biciklistima biti obeležena staza kao privremeno rešenje" izjavio je za Folić, navodi se u saopštenju Gradske uprave.
Prema njegovim rečima, od pristana za turističke brodove ova staza skreće preko pružog prelaza u Karađorđevu, i kroz zelenu površinu ide do mosta gde se spušta na saobraćajnicu i skreće u Braće Krsmanović i nastavlja u Mostarsku ulicu.
"Staza zatim ulazi u Hercegovačku ulicu kao koridor koji je izvođač dužan da zaštiti i koji će da menja svoj položaj u odnosu na tok radova. Tim kratkim koridorom će biciklisti morati da prepešače. Sa ovim su se svi načelno saglasili i ostaje samo da se to tehnički nacrta i finalno proveri, a na šta bi Sekretarijat sa saobraćaj trebalo da da saglasnost", rekao je Folić.
Prema njegovim rečima, u okviru projekta "Beograd na vodi" predviđena je obnova biciklističke staze na šetalištu, kroz projekat uređenja obaloutvrde, kao i čitava mreža biciklističkih staza.
Gotovo 90 odsto ulica u okviru ovog projekta imaće biciklističke staze, što će biti najgušća mreža u gradu i činiće veliki pomak u smislu promovisanja biciklističkog saobraćaja, kaže Folić.
Razvoj mreže biciklističkih staza u gradu je jedan od prioritetnih projekata. Gradsko veće je pre mesec dana usvojilo projekat IME koji promoviše identitet, mobilnost i ekologiju u kome je jedan od 20 potprojekata upravo razvoj biciklističkih staza.
"Time ćemo omogućiti da u Beogradu bicikl počne da se koristi kao vid javnog prevoza, a ne samo kao sredstvo za rekreaciju. Prvi korak biće povezivanje Brankovog mosta sa Studentskim trgom, a zatim povezivanje Pančevačkog mosta sa centrom. U nastavku će se raditi staza u Višnjičkoj ulici i dalje prema Mirijevu", kazao je Folić.
On je dodao da su se za ove projekte javili i pojedini donatori koji su spremni da budu partner grada u razvoju mreže biciklističkih staza - istakao je Folić, a navodi se u saopštenju Gradske uprave.
U planu je, dodao je gradski urbanista, i uvođenje bike-share sistema gde će građani moći da uzmu bickil na jednom mestu i vrate ga na drugo, za šta je u pripremi gradska odluka koja će to da omogući, a koja će biti usvojena na jednoj od narednih sednica Skupštine grada.
