Izvor: Politika, 22.Sep.2006, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Popravka sto mostova
Traka autoputa od Beške do Novog Sada trebalo bi da bude gotova za mesec dana, kaže dr Branko Jocić, generalni direktor JP "Putevi Srbije"
Krediti za izgradnju puteva u Srbiji, koje su odobrili Evropska investiciona banka i Evropska banka za obnovu i razvoj, ponovo su postali aktuelni. Da podsetimo, Međunarodni monetarni fond preporučio je smanjenje potrošnje u Srbiji, tako da su se pod udarom našla i tri kredita ovih banaka ukupno vredni 300 miliona evra. Od juna odobreno >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << je "povlačenje" novca na osnovu ovih zajmova, što je doprinelo da ulaganja u puteve Srbije, posebno one duž Koridora 10, postanu trenutno i najveća investicija u državi.
Koliko je investirano za protekle tri godine, najbolje se vidi po podacima javnog preduzeća "Putevi Srbije" prema kojima je vrednost svih puteva u državi povećana za milijardu dolara i sada se procenjuje na skoro 14 milijardi dolara.
Šteta od kašnjenja
"Veoma je važno da su ponovo aktivirani krediti odobreni proteklih godina, tako da se sada užurbano radi na pripremi ili završetku ovih projekata. Sada se završava traka autoputa od Beške do Novog Sada i očekujemo da će radovi biti gotovi za mesec dana", kaže u razgovoru za naš list dr Branko Jocić, generalni direktor JP "Putevi Srbije".
Najvredniji od ovih kredita iznosi 120 miliona evra, a odobrila ga je EIB, sa namerom da se izgradi nekoliko saobraćajnih petlji kod Novog Sada, zatim nova deonica autoputa, da se popravi stari most kod Beške i uvedu takozvani inteligentni sistemi kontrole autoputeva i nove naplatne stanice.
Pored ovih kredita za razvoj putne mreže, kako najavljuje Jocić, međunarodne finansijske institucije treba da sa Srbijom ugovore i nove aranžmane, a neke stare i da "preformulišu". Ova "izmena kredita" odnosi se na veoma hitnu popravku sto mostova u Srbiji. Kredit sa EIB je potpisan 19. maja, samo dva dana pre referenduma u Crnoj Gori, ali sa državom SCG. Kako se, međutim, ovaj kredit, vredan 66 miliona evra, odnosio isključivo na poslove u Srbiji, očekuje se da će tokom boravka eksperata misije EIB, ali i EBRD prvih oktobarskih dana u Beogradu, biti potpisan aneks ugovora, kako bi se preciziralo da se on ne odnosi na sada nepostojeću SCG već na – Srbiju. Pored ovog predviđeno je da se razgovara i na temu finansiranja radova na obilaznici oko Beograda.
Dva puta do Golije
U decembru bi, kako najavljuje direktor "Puteva Srbije", Bord direktora EIB trebalo da odobri veoma značajan kredit. Radi se o novcu potrebnom za temeljnu popravku mosta "Gazela", u čijoj investiciji će učestvovati i Beograd sa četvrtinom potrebnih sredstava, kao i o popravci starog kružnog puta oko Beograda, a i uređenju autoputa kroz Beograd na potesu od aerodroma "Nikola Tesla" do Bubanj potoka. Vrednost ovog kredita je 57 miliona evra.
"Želimo da razvijemo mrežu puteva koji nisu neposredno uz Koridor 10, odnosno one za koje je teško dobiti međunarodne kredite. Tako smo u pregovorima sa Evropskom agencijom za rekonstrukciju oko izgradnje lokalnih puteva u opštinama istočne Srbije, a vrednost tih poslova procenjuje se na deset miliona evra. U toku je projekat Svetske banke na području Mačve i Kolubare vredan 72 miliona evra", kaže Jocić.
Na prostoru Kosova i Metohije u svim enklavama gde živi srpsko stanovništvo tokom ove godine biće uloženo 11 miliona evra. JP "Putevi Srbije" planira da "oživi" prilaze planinama Srbije, gde se osim Kopaonika izvode radovi i na prilazima Staroj planini, Goliji i Divčibarama sa dva pravca, kao i na prostorima Zlatibora i Zlatara.
Darko Knežević
[objavljeno: 22.09.2006.]
