Izvor: S media, 30.Jun.2011, 18:30   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Polovinu španskih tramvaja voziće žene

Drugi novi, moderan, klimatizovan i niskopodni tramvaj španske kompanije KAF stigao je u Beograd, a u GSP najavljuju da će bar polovina od pedesetak žena koje voze za njih voziti i popularnog „španca”.

Šinsko vozilo je posle putešestvija kroz nekoliko država Evrope dugog 2.500 kilometara stiglo u više delova koje su majstori juče počeli da sklapaju, nakon čega će proći detaljnu kontrolu u novobeogradskom depou GSP-a, kako bi početkom septembra izašao >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << na beogradske ulice.

Beograd: Stigao prvi španski tramvaj

Krajem maja prvih 17 vozača GSP-a prošlo je teoretsku i praktičnu obuku za upravljanje španskim tramvajima. Kako je i bilo najavljeno u ovom preduzeću obuka na novim tramvajima nije trajala duže od pet dana, koliko je prema procenama stručnjaka profesionalnim vozačima i bilo dovoljno da savladaju razlike između tramvaja koje inače voze i španskih tramvaja opremljenih visokom tehnologijom.

- Prvog dana obuke vozači se upoznaju sa karakteristikama tramvaja, a u narednim danima slede praktični časovi na šinama. Posle obuke svi će morati da prođu praktičnu proveru znanja i posebne testove španske firme koja ih je i proizvela - navode u GSP.

Novi tramvaji krajem 2011.

U planu je da 100 vozača bude pripremljeno za novu ulogu, a kako beogradskim šinama vozi pedesetak žena, u GSP-u najavljuju da će bar polovina njih da sedne za volan novih tramvaja.

Vozači će morati da imaju punu koncentraciju tokom vožnje pošto će umesto dva retrovizora imati kamere, a ispred sebe tač skrin kontrolnu tablu koja će ih obaveštavati o svim funkcijama vozila.

Šta putnike izludjuje najviše

Pošto je reč o savremenoj tehnologiji, u GSP-u će se potruditi da ih mahom voze mladi ljudi, a kako bi osigurali ovu vrednu investiciju uvešće i strože kazne za korišćenje mobilnih telefona u toku vožnje jer zbog visoke tehnologije svaka nesreća sa sobom nosi velike novčane gubitke.

Inženjeri KAF-a istovarili su juče novi tramvaj i fizički povezali sve njegove komponente, a kada u toku današnjeg dana spoje i elektriku između ovih delova, tramvaj će biti spreman za početak ispitivanja.

- Tramvaj koji je sad stigao neće morati da prođe tako iscrpne kontrole kao prethodni, na njemu ćemo da izvršimo rutinska ispitivanja jer su sve sitne manjkavosti prvog tramvaja ispravljene u drugom - objašnjava test inženjer Đorđijevski.

(24 sata)

Nastavak na S media...