Izvor: Politika, 05.Mar.2008, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Počela trka za Prokop
Španci, Grci i Izraelci konačno dostavili ponude za kupovinu poslovnog prostora buduće glavne beogradske železničke stanice površine 128.000 kvadratnih metara, u poslu vrednom 200 miliona evra
Ocene o povlačenju i suzdržanosti stranih investitora zbog tenzija oko Kosmeta, demantovale ponude za kupovinu budućeg poslovnog prostora u „Prokopu”, koje su pre dva dana stigle u „Energoprojekt”. Kako „Politika” ekskluzivno saznaje, za ovu atraktivnu >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << lokaciju zainteresovani su grčki „Bluhaus”, španski „Riofis”, izraelski „Plaza centri” i „Bi-Pi-Em”. Te kompanije su se odazvale pozivu „Energoprojekta” koji će, sasvim izvesno, sa „Železnicama Srbije” 17. marta potpisati finalni ugovor o završetku glavne beogradske železničke stanice i pratećeg poslovno-komercijalnog centra površine 128.000 kvadratnih metara.
Bez obzira na to što pomenute kompanije nastupaju kao potencijalni kupci, nameće se utisak da je reč o mogućim partnerima u sufinansiranju investicije vredne oko 200 miliona evra. Na toliko se procenjuju radovi u „Prokopu”, a među novinama je i ponuda da se finansijerima pridruže i „Železnice Srbije”. Ovo javno preduzeće, prema rečima generalnog direktora Milanka Šarančića, zainteresovano je za „Energoprojektov” predlog.
– Razmatramo tu mogućnost. Zainteresovani smo da i mi u manjem delu učestvujemo, jer bi železnici dobrodošao suvlasnički udeo u kapitalu u komercijalnom prostoru. On će, bez sumnje, doneti siguran prihod, ali železnica je državno preduzeće, tako da bi zarada od prodaje automatski otišla u budžet – objašnjava Šarančić.
U narednim danima preostaje da stručnjaci „Železnica Srbije” i „Energoprojekta” utanače konačnu sumu neophodnu za završetak stanice. Svojevremeno je procenjeno da je za to neophodno oko 40 miliona evra, da bi se naknadno pojavio proračun od 72 miliona evra. Naš sagovornik ipak naglašava da ima mesta i za revidiranje pomenute sume, s tim što ne treba očekivati da bude niža od 60 miliona evra. Tu je uračunato i ulaganje u 30.000 kvadrata, ispod glavne ploče, za potrebe železnice.
– Uprkos težnjama prvobitnog pobednika na tenderu za završetak „Prokopa” (mađarsko- kiparska kompanija „Trigranit”, sa kojom su pregovori prekinuti zbog nerealnih zahteva), da se broj koloseka sa deset svede na šest, stanica će biti završena prema prvobitnom projektu. To podrazumeva i kompletne sigurnosne uređaje, povezivanje svih koloseka sa elektroinstalacijama – ističe direktor „Železnica Srbije”.
Prema njegovim saznanjima, i problem oko plaćanja nadoknade za uređenje građevinskog zemljišta, koja je prvobitno procenjena na 28 miliona evra, može biti prevaziđen. Grad Beograd je ponudio da finansira izgradnju infrastrukture, a „Energoprojekt” bi ta sredstva naknadno izmirio.
Interesantno je da su „Železnice”, „Energoprojekt” i grad Beograd na istim talasnim dužinama, što nije bio slučaj prošle godine, tokom pregovora sa „Trigranitom”. Usklađivanje stavova je usledilo najverovatnije zbog činjenice da je projekat „ Prokop”, posle pune tri decenije mahom maštovitih prikaza na maketama, konačno stigao nadomak realizacije. Osim toga, svi su svesni da nakon njega sledi glavna nagrada – Savski amfiteatar!
Prema ideji koja datira još iz sedamdesetih godina prošlog veka, „Prokop” bi trebalo da preuzme funkciju glavne železničke stanice, čime bi se oslobodilo 80 hektara zemljišta uz reku Savu. Izmeštanje sadašnje glavne železničke stanice privuklo bi investicije od više milijardi evra, jer tako atraktivnu lokaciju, procenjuju stručnjaci, trenutno nema nijedna evropska metropola.
Savski amfiteatar biće otvaran postepeno, sa krajnjim rokom od sedam godina. Tokom tog vremena biće izgrađene lokoteretne stanice u Zemun- polju i Kijevu, a na insistiranje gradske uprave, ranžirna stanica na Adi Huji, trebalo bi da bude izmeštena na neku drugu lokaciju, moguće na levu obalu Dunava, pored nove Luke Beograd.
Za završetak beogradskog železničkog čvora, čija izgradnja je počela odmah nakon završetka pruge Beograd–Bar, ukupno je potrebno 440 miliona evra. Tačnije, 380 miliona evra, ne računajući „Prokop”. Železnica ta sredstva može da obezbedi iz kredita, a u tom slučaju su neophodne garancije vlade.
-----------------------------------------------------------
Ozbiljni igrači
Grčka kompanija „Bluhaus" osnovana je 2005. godine i intenzivno investira u nekretnine (šoping centre, kancelarijski prostor) na području jugoistočne Evrope. Pored matične zemlje, ona je prisutna još u Bugarskoj, Rumuniji, Hrvatskoj i odnedavno u Srbiji gde je sa „Energoprojektom" ugovorila gradnju poslovnog prostora u Novom Beogradu.
„Riofisa", sa sedištem u Madridu, lider je u izgradnji nekretnina u Španiji. Gradi hotele, šoping centre, kampuse, rezidencijalne objekte i biznis parkove. Specijalizovana je i za nekretnine visoke kategorije; dosad je izgradila 22 poslovno- stambena objekta i trenutno radi na projektima u Bugarskoj i Rumuniji.
„Plaza centri" već postoje u Srbiji i poznati su po kupovini zgrade bivšeg saveznog MUP-a, gde je planirana izgradnja hotela. Kompanija „Plaza" takođe planira da u narednih nekoliko godina investira pola milijarde dolara u izgradnju tržnih centara u Beogradu i Kragujevcu, a u igri su i Novi Sad i Subotica. Inače, ta kompanija je u sastavu izraelske Elbit imadžing grupacije koja se listira na berzi u Tel Avivu i američkom „Nasdaku" i posluje u Holandiji, Južnoafričkoj Republici, Velikoj Britaniji, Rumuniji, Mađarskoj, Češkoj, Poljskoj, Grčkoj, Letoniji i Bugarskoj, a njen osnivač je multimilioner Merdečaj Ziser.
-----------------------------------------------------------
„Trigranit" gradi grad u Albaniju
Albanski premijer Sali Beriša najavio je da mađarsko- kiparska kompanija „Trigranit" planira da u njegovoj zemlji izgradi grad za turiste. Vrednost tog projekta, koji uključuje izgradnju hotela, luksuznih apartmana kao i bolnica i javnih ustanova, procenjena je na nekoliko stotina miliona evra.
Da podsetimo, „Trigranit" je pobedio na tenderu za izgradnju „Prokopa", ali su, kako ističu u „Železnicama Srbije", pregovori s njima prekinuti zbog nerealnih zahteva. Koliko je poznato, sada u našoj zemlji ništa ne grade, dok su na svetskom tržištu nekretnina i te kako prisutni. Kompanija „Trigranit", s kapitalom od dve milijarde evra i čiji je jedan od akcionara najbogatiji Kanađanin Piter Mank, treba u Ljubljani da gradi gradski centar a u Zagrebu sportsku arenu. Ipak, njen najinteresantniji projekat je izgradnja šezdeset vila na mestu starog zatvora na Sejšelima.
M. Avakumović - M. Lakić
[objavljeno: 06/03/2008]
