Izvor: B92, 02.Sep.2011, 16:00   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Peking: Takse za vožnju po centru

Peking -- Peking planira da uvede plaćanje vožnje centralnim gradskim ulicama i da ohrabri građane da kupuju automobile na alternativni pogon.

Na taj način bi se smanjile hronične gužve na putevima i zagađenje vazduha, javili su kineski mediji.

Vlasti se nadaju da će naplata putarine u centralnim delovima grada naterati stanovnike da više koriste javni prevoz, prenela je agencija Sinhua.

U izveštaju se ne navodi kolike će biti te takse i kako će se >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << one naplaćivati.

Kina je 2009. pretekla Sjedinjene Američke Države kao najveće svetsko tržište automobila. Brz rast broja vlasnika automobila doveo je, medjutim, do saobraćajnih glavobolja u mnogim kineskim gradovima. Samo u Pekingu očekuju da će broj vozila na ulicama premašiti sedam miliona u 2012. godini.

Planom gradskih vlasti Pekinga predviđene su i inicijative za kupovinu automobila na alternativnu energiju, uključujući i električna vozila.

Peking je obećao da će poboljšati opremu za električno punjenje automobila na stanicama i postaviti više novih.

Kineski glavni grad je već preduzeo neke mere za smanjene saobraćaja na ulicama posle Olimpijade 2008. kada je počeo sa zabranom vožnje određenim danima za određene registarske brojeve.

Ta politika, međutim, nije imala većeg uticaja na gužve, koje su nastavile da se pogoršavaju.

Peking je u januaru počeo sa izdavanjem novih registracionih tablica, 20.000 mesečno, putem lutrije. Međutim, to je samo neznatno usporilo povećanje gužvi, dok je razgnevilo na desetine hiljada potencijalnih kupaca novih kola koji nisu u mogućnosti da ih registruju.

Grad je takođe povećao naknadu za parkiranje, izgradio paralelne puteve i produžio podzemnu železnicu, sve kako bi se smanjila zagušenja.

Nastavak na B92...

AutoBlog: Takse za vožnju po centru Pekinga