Izvor: B92, 02.Jan.2014, 12:26 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Panamski kanal kao bojno polje
Međunarodni konzorcijum zadužen za proširenje Panamskog kanala obustaviće radove na tri nedelje ako vlasti ne odgovore na njihove zahteve za isplatu obaveza.
Konzorcijum GUPC, u kojem se nalaze firme iz Španije, Italije, Belgije i Paname, optužuje vlasti koje su zadužene za kanal da ne poštuju uslove i zahteve ugovora i zbog toga su dale rok od 21 dana da se ti zahtevi ispune.
S druge strane, predstavnik vlasti za Panamski kanal, Horhe Kijano odbacio je taj zahtev, ocenivši >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << da su to uslovi van ugovora.
GUPC već godinu dana traži dodatnu isplatu od 1,6 milijardi dolara zbog kašnjenja u izgradnji.
Proširivanje kanala treba da omogući prolazak brodova koji nose teret do 12.000 kontejnera, što je tri puta veća količina od sadašnje dozvoljene.
Radovi ukupno koštaju 5,2 milijardi dolara, od kojih 3,2 milijarde dolara za GUPC. Ti radovi su počeli 2009. godine, treba da se završe u oktobru 2014. godine, ali je već zabeleženo kašnjenje od devet meseci.
Prvo kašnjenje je bilo na samom početku kada su vlasti ocenile da je cement GUPC-a lošeg kvaliteta i ne može da zadovolji potrebe izgradnje proširenja. To prošsirenje je predvi]eno da traje najmanje 100 godina.
Panamski kanal je iskopan u periodu od 1883. do 1914. godine. Dug je 82 kilometara i prostire se kroz Panamsku prevlaku, povezujući Atlantski i Tihi okean.
Zbog krivudavog oblika Paname, Atlantski okean je na severnoj, a Tihi okean na južnoj strani kanala, što je suprotno od uobičajene orijentacije ovih okeana prema Američkom kontinentu.
Na najužem mestu je širok 91,5 metara a na najširem 350 metara. Dubina iznosi 13,7 metara.
Uz Suecki kanal, on predstavlja jednu od najvažnijih pomorskih arterija sveta. Sagra]en je tačno 10. oktobra 1913. godine. Jedan od najvećih i najtežih gra]evinskih projekata ikada izvedenih, imao je ogroman uticaj na pomorski saobraćaj izme]u dva okeana. Panamski kanal, kao najkraći morski put između Tihog i Atlantskog okeana prokopan je na panamskoj prevlaci u Srednjoj Americi.
Preti obustava radova na proširenju Panamskog kanala
Izvor: Blic, 02.Jan.2014
Međunarodni konzorcijum zadužen za proširenje Panamskog kanala saopštio je da će obustaviti radove na tri nedelje ako vlasti ne odgovore na njihove zahteve za isplatu obaveza, prenose danas panamski mediji. ..Konzorcijum GUPC, u kojem su firme iz Španije, Italije, Belgije i Paname, optužuje vlasti...
