Izvor: Blic, 08.Jan.2002, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Novi letovi za Cirih i Pariz
Novi letovi za Cirih i Pariz
BEOGRAD - Jedan od najvažnijih ciljeva postavljenih u JAT-u za ovu godinu je prestrukturiranje i povećanje obima međunarodnog saobraćaja. Trenutno se domaći i međunarodni letovi nalaze u odnosu pola-pola, čime nismo zadovoljni jer ovako visok udeo domaćeg saobraćaja (nekada je odnos bio 80:20 u korist međunarodnog), zbog još uvek neekonomske cene na ovim letovima, ne omogućava zaradu, a time i razvoj kompanije. U letnjem redu letenja, >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << koji će na snagu stupiti u martu, planirana su dva leta dnevno za Cirih i Pariz, kao i svakodnevni polasci za Frankfurt i London. Domaći saobraćaj biće dovoljan da zadovolji potrebe jednog broja turista za prevoz ka Crnogorskom primorju, ali sigurno nećemo leteti kao do sada 13-14 puta dnevno i uključivati DC-10 na ovim linijama. Zbog ovog planiranog povećanja obima međunarodnog saobraćaja, od osam aviona koji trenutno lete na međunarodnim linijama, u redovnom saobraćaju bi trebalo da bude 12 letelica - izjavio je za 'Blic' Novica Vulić, komercijalni direktor JAT-a.
Pregovori sa vlastima u Crnoj Gori oko statusa aerodroma Tivat i Podgorica trenutno su zamrznuti, a do konačnog rešenja ovog problema može se doći samo uz učešće i drugih faktora, pre svega Republičke vlade, napominje Vulić. Slična situacija je i oko ugovora sa 'Er Basom' jer u JAT-u smatraju da bi nabavka novih aviona bila veliko opterećenje za poslovanje kompanije, naročito u trenutku neophodne stabilizacije prilika u kompaniji i njenih planova. Možda bi uspostavljanje grejs perioda na isporuku bilo jedno od rešenje za nastalu situaciju, ali i ovu odluku JAT može doneti samo uz pomoć i saglasnost osnivača, tj. vlade Srbije, dodaje Vulić. G.K Kerozin skuplji
- Imamo, u najmanju ruku, čudnu situaciju sa cenom kerozina. Naime, cena goriva u Evropi je 220-240 dolara po toni, dok je cena koju, zbog raznih taksa i poreza, plaćamo u Beogradu 440 dolara. Uskoro ćemo se obratiti Vladi sa zahtevom da razmotri ovaj slučaj jer nije logično da, barem na međunarodnim linijama, imamo dvostruko veći trošak za gorivo od konkurencije - kaže Novica Vulić.
