Izvor: B92, 21.Avg.2017, 17:24 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nemačka strahuje: Dizelaši će ih skupo koštati
Berlin -- Skandal sa emisijom gasova iz dizel motora koji je uzdrmao nemačke proizvođače automobila predstavlja rizik za najveću ekonomiju Evrope.
To je saopštilo Ministarstvo finansija, dodajući da je u ovom trenutku nemoguće kvantifikovati njegov uticaj.
Ministarstvo je u mesečnom izveštaju uvrstilo taj skandal, koji je izbio pre dve godine nakon što je Folksvagen priznao da je varao na američkim testovima emisije gasova kod dizel automobila, kao pretnju >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << nemačkoj ekonomiji, pored odluke Britanije da napusti Evropsku uniju i protekcionističke trgovinske politike vlade SAD, prenosi Rojters.
Automobilska industrija je najveći nemački izvoznik i obezbeđuje oko 800.000 radnih mesta.
"I dalje su prisutni rizici vezani za modalitet Bregzita i buduću trgovinsku politiku SAD", ocenilo je ministarstvo, dodajući da "pored toga, takozvanu dizel krizu treba klasifikovati kao novi rizik za nemačku ekonomiju, iako njene efekte trenutno nije moguće kvantifikovati".
Snažna potrošnja domaćinstava i države obezbedili su u najvećoj meri rast nemačke ekonomije u drugom kvartalu 2017, koji je iznosio na 0,6 odsto. Slabija neto spoljnotrgovinska razmena prigušila je rast, pošto je izvoz porastao znatno manje od uvoza.
Ministarstvo je saopštilo da ocekuje da će industrijski sektor nastaviti uzlet i u trećem kvartalu, ukazujući na robusne narudžbine i jake indikatore poslovnog raspoloženja.
Međutim, dizel kriza bi mogla da pomrači izglede privrednog rasta, konstatovalo je minstarstvo, napomuinjući da se, "imajući u vidu značaj automobilske industrije, oni (efekti dizel krize) moraju srednjoročno klasifikovati kao rizik po ukupni ekonomski razvoj".
Nemački političari i šefovi automobilslih kompanija dogovorili su se početkom avgusta o zameni softvera kod 5,3 miliona dizel automobila kako bi se smanjilo zagađenje i popravio narušeni ugled industrije.
Regulatorni organi EU takođe istražuju optužbe o navodnom nedozvoljenom udruživanju nemačkih proizvođača automobila u kartel radi uticaja na tržišnu utakmicu, što je ponašanje koje bi moglo da rezultira izricanjem visokih kazni kompanijama, navodi britanska agencija.
.jpg)
