Izvor: B92, 14.Feb.2015, 17:25   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Neimari premostili Moravu

Neimari Preduzeća "Goša Fom" i "Mostogradnje" koji grade železnički most na pruzi Beograd-Niš na "Koridoru 10", premostili su Veliku Moravu.

Most je prešao sve rečne stubove, ostala su još dva stuba na kopnu u pravcu Ćuprija-Paraćin od Jagodine.

Glavni nadzorni organ Nikola Stefanović očekuje da će ovog meseca biti premošćena i preostala dva stuba na kopnu i da će biti obavljeno spajanje sa postavljenim kolosekom iz pravca Paraćina.

Graditelji >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << "Mostogradnje" i "Goše" rekli su Tanjugu na gradilištu da će raditi i tokom državnog praznika Sretenje.

Most je od čelika, težak 2.400 tona, dug je 322,5 metara, raspona 52,5 metara i drži ga ukupno šest stubova, od kojih su dva rečna.

Radnici "Goše" i "Mostogradnje" već mesecima rade u tri smene, noću i vikendom, kako bi most završili u planiranom roku.

Urađeno je preko 270 metara mosta od predviđenih 322,5, i konstrukcija mosta je podužno navučena preko rečnih stubova.

Izgradnju mosta je 1.marta 2011. godine počeo austrijsko-slovenački konzorcijum "Alpina- Meteorit", koji je prekinuo radove zbog stečaja.

"Goša" i "Mostogradnja" su počeli sa radovima na mostu 24. aprila prošle godine, prema sporazum o izgradnju koji su potpisali sa "Železnicom Srbije".

Vrednost poslova koje će obaviti ove srpske firme je 2,5 miliona evra.

Most se gradi za dvokolosečnu prugu Gilje-Ćuprija-Paraćin, a prugu gradi italijanska kompanija "Italiana costruzioni CAF". Pruga je stigla do mosta, sa obe strane. Reč je o dvokolosečnoj pruzi dugoj 10,5 kilometara za brzine do 167 kilometara na sat.

Izgradnju ovog mosta finansira Evropska investiciona banka.

Nastavak na B92...