Izvor: Blic, Tanjug, 21.Jan.2009, 19:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Nastavak dogovora sa „Fijatom“ u Torinu
Odlaganje primene ugovora sa „Fijatom" uspaničilo je radnike „Zastave" i kooperantske kuće, pa su predstavnici sindikata juče ponovili zahtev da se sastanu sa državnim vrhom. Dobili su obećanje da će se u ponedeljak sastati u Kragujevcu sa odgovornima iz Ministarstva za ekonomiju kako bi se razjasnila sadašnja situacija i našlo rešenje za upošljavanje 3.120 radnika „Zastave".
Predsednik Samostalnog sindikata „Zastava automobila" Zoran Mihajlović >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << kazao je da sindikat i menadžment „Zastave" očekuju od najviših funkcionera i stručnog tima objašnjenje o tome šta „Fijat" namerava da radi u Srbiji ove godine, kao i jasne instrukcije kako da se prevaziđu problemi.
„Situacija je vrlo ozbiljna i nije za igranje, a strpljenje radnika je pri kraju. Ne znamo kada počinje da teče rok za odlaganje primene ugovora od deset meseci, ali je izvesno da je za kooperante ova godina izgubljena", rekao je on i dodao da će te firme najverovatnije otići u stečaj i likvidaciju.
Savetnik u Agenciji za privatizaciju Srbije Aleksandar Ljubić najavio je da će delegacija Ministarstva ekonomije Srbije sledeće sedmice boraviti u Torinu, gde će sa predstavnicima „Fijata" razgovarati o biznis planu i onome što bi trebalo uraditi ove godine.
Prema njegovim rečima, na osnovu ugovora Vlade Srbije i italijanskog „Fijata" o zajedničkom ulaganju u proizvodnju automobila za ovu godinu bilo je predviđeno renoviranje fabrike i priprema za instaliranje nove opreme.
„Nikada, ni u jednom trenutku, nije bilo rečeno da će novi model početi da se proizvodi u ovoj godini. Ono što je predviđeno ugovorom i realizuje se", kazao je savetnik.
Ljubić je precizirao i da je ugovorom predviđeno da proizvodni kapaciteti nove fabrike „Fijat automobili Srbija" na kraju prve faze budu 200.000 vozila godišnje, a da će broj vozila koji će se proizvoditi zavisiti isključivo od zahteva tržišta.
Predviđeno je, dodao je savetnik, da se na kraju druge faze kragujevačka fabrika osposobi da proizvodi 300.000 vozila godišnje.
Ponovio je da odlaganje početka proizvodnje „punta" neće biti.
