Izvor: B92, 25.Maj.2011, 04:25   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Mrkonjić: Moji rokovi su realni

Beograd -- "Ja ne dajem nerealna, već samo realna obećanja. Ali, uslovi u kojima država radi čine da ti rokovi budu probijeni", kaže ministar Milutin Mrkonjić.

Ministar za infrastrukturu naglašava da ima mnogo problema i dodaje da ne bi, da nije davao takve rokove, ni ovo do sada bilo urađeno.

"Za Koridor 10 sever dao sam rok do 1. marta ove godine i iza tog roka stojim. Međutim, iako imamo pare, milion kubika tucanika treba da stigne iz centralne Srbije, Raške, Vojvodine...", >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << kaže on.

Mrkonjić objašnjava da to znači da nam treba 15 vozova dnevno da to prevezu, a vozi jedan voz dnevno, i zato se kasni.

TADIĆ ME NIJE KRITIKOVAO ZBOG ČUMETA

Ministar kaže i da nije tačno da ga je lično predsednik Srbije Boris Tadić kritikovao što na Koridoru dajete poslove Čumetu. "Nijednog trenutka sa predsednikom nisam o tome razgovarao. On nigde ne radi na Koridoru 10 i 11, koliko ja znam. Govori se, ali ja ne znam. Nikada nisam pitao ko je vlasnik tih preduzeća, samo tražim njihov bonitet i garanciju banaka, i da su najpovoljniji. Svi poslovi za infrastrukturu u zadnje tri godine rade se preko tendera", napominje on i dodaje da sa Čumetom nikada nije imao sukob i da se nisu sreli "sigurno pet godina".

"Zar treba da zameram direktoru ŽTP-a, koji je moj prijatelj i demokrata, jer nema vozova za to, pošto ima ukupno 75 lokomotiva! NIS nema dobar kvalitet bitumena, a želja je bila da to rade naša preduzeća, uposleno je 150.000 naših radnika. Vi me kritikujete, a treba da kažete: 'Bravo, Mrko!' To sada i Boris zna!", dodaje on.

Komentarišući hapšenje Mila Đuraškovića, vlasnika nekoliko putarskih preduzeća i jednog od najvećih izvođača na Koridoru 10, ministar Mrkonjić kaže da se "uvek neprijatno oseća kad čuje da je neko uhapšen, a posebno kada je u pitanju čovek koji ima 5.200 radnika koji su egzistencijalno vezani za putnu privredu, pogotovo Koridor".

Mrkonjić kaže da o statusu privatizovanih preduzeća iz Nibens grupe neće odlučivati Ministarstvo za infrastrukturu jer je to u nadležnosti Agencije za privatizaciju, a eventualno se to pitanje, ako radnici budu tražili, može rešavati na Vladi.

"Međutim, ono što mi možemo da učinimo jeste da nijedan radnik ne ostane bez posla. Zaposlene na Koridoru 10 preuzeće Putevi Užice, koje je pre izvesnog vremena od PZP Beograd preuzelo i lidersku poziciju u konzorcijumu za deonice koje su dobili. Ne znam šta će biti sa tim preduzećima, ali garantujem da radnici neće ostati bez posla, samo očekujem da rade, a ne da štrajkuju", navodi on.

Nastavak na B92...