Izvor: B92, 18.Nov.2008, 17:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Mrkonjić: Koridor 10 razvojna šansa
Beograd -- Izgradnja Koridora 10 je za Srbiju najveća razvojna šansa, koju ovoga puta Srbija ne sme da propusti, upozorio je ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić.
Zbog konkurentskog koridora 4, koji grade Bugari i Rumuni, Srbija svoj mora da završi do 2011. godine. Prvi veliki radovi na Koridoru trebalo bi da počnu na proleće, kada će, kako se očekuje, biti na raspolaganju i novac obezbeđen iz kredita. Novac za Koridor 10 će većim delom biti obezbeđen iz kredita >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << međunarodnih finansijskih institucija.
Pošto su pregovori o kreditiranju izgradnje autoputa uglavnom završeni, ministra infrastrukture Milutina Mrkonjića, kako kaže, ni sada ne brinu rokovi postavljeni za završetak Koridora 10.
"Minut skraćenja putovanja vozom ili automobilom kroz Srbiju donosi uštedu od tri do četiri miliona evra godišnje. Zato je Evropa zainteresovana za izgradnju, zato je Mlađan Dinkić već obezbedio pregovore sa nekoliko važnih institucija, Svetske banke.. To je ono što razbija krizu koja dolazi i u našu zemlju”, kazao je Mrkonjić.
Na javnoj diskusiji o Koridoru 10, koju je organizovalo Ministarstvo za infrastrukturu, savetnik za strana ulaganja Milan Kovačević predložio je da se formira posebno preduzeće za izgradnju Koridora, jer javno preduzeće "Putevi Srbije” posluje godinama sa gubitkom.
Tako bi se, kako Kovačević kaže, izbegla mogućnost da se dugovi "Puteva Srbije” plaćaju novcem za Koridor.
"Treba da napravimo solidno preduzeće koje će moci da se zadužuje, preduzeće koje će biti sposobno da iz svojih sredstava gradi i održava autoputeve u budućnosti”, rekao je Kovačević.
Predstavnicima preduzeća "Putevi Srbije” nije se svideo ovakav predlog Kovačevića.
"Kada država odobri sredstva za izgradnju Koridora, ta sredstva ne mogu se koristiti za nešto drugo, već samo za Koridor 10. Ne za vraćanje dugova”, rekao je direktor JP "Putevi Srbije" Zoran Drobnjak.
Polemiku Kovačevića i Drobjaka prekinuo je ministar Mrkonjić, koji je obavestio prisutne da će za izgradnju ovog putnog pravca biti zadužen poseban tim ljudi, sa posebnim podračunom, ali u okviru "Puteva Srbije”.
Mrkonjić je rekao da je vlada imala ideju da formira posebno preduzeće, ali je odustala od nje zbog političkih odnosa.
"Ja otvoreno govorim o tome, ja nemam dlaka na jeziku. To sam rekao i predsedniku države, da ako se narednih šest meseci svađamo ko će biti direktor preduzeća, šofer, sekretarica, to preduzeće neće ni da zaživi”, kazao je Mrkonjić.
On je rekao i da bi do kraja nedelje trebalo da budu završeni i pregovori sa koncesionarom "Alpinom-Por” o raskidu ugovora za izgradnju autoputa Horgoš-Požega.
"Obilaznica do 1. maja"
Milutin Mrkonjić najavio je da će obilaznica oko Beograda, od Batajnice do Bubanj potoka, biti završsena 1. maja 2010. godine.
Mrkonjić je na skupu o značaju Koridora 10 kazao da je za to potrebno oko 315 miliona evra, a da je oko 115 miliona evra za deonicu od Batajnice do Dobanovaca, već obezbeđeno iz kredita.
"Preostali novac pokušaćemo da obezbedimo u narednoj godini iz domaćih izvora i međunarodnih kredita", kazao je on.
Obilaznica oko Beograda je deo panevrepskog Koridora 10, podsetio je ministar.
Državni sekretar u ministarstvu za infrastrukturu Aleksandar Cvetanović kazao je da od ukupno 2.400 kilometara panevropskog Koridora 10, 835 kilometara je u Srbiji.
Od toga je 60 odsto izgrađeno, a preostalo je još oko 300 kilometara, naveo je on.
Cvetanović je ocenio da bi nakon završetka izgradnje Koridora 10 prihod od putarina u Srbiji trebalo da se poveća sa trenutnih 200 miliona evra na oko milijardu evra godišnje.
"Neophodno je da se taj autoput završi u naredne tri goine, pre nego u Rumuniji i Bugarskoj bude izgrađen autoput na Koridoru 4, konkurentski prvac Koridoru 10 kroz Srbiju, koji bi mogao da preuzme tranzitni saobraćaj ka Bliskom istoku", kazao je on.
Pregovori s koncesionarom pri kraju
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić izjavio je danas da bi pregovori o sporazumnom raskidu Ugovora sa koncesionarom "Alpina-Por" trebalo da budu završeni ove nedelje i da očekuje da bude postignut dogovor koji će zadovoljiti obe strane.
"Mislili smo da će se dogovor postići do oktobra i da idućeg proleća počnemo da gradimo taj deo auto-puta, ali se na žalost to nije dogodilo. Ove nedelje bi trebalo da završe ti pregovori. Oni idu dobro, i ja sam ubeđen da ćemo se sa njima dogoditi da na najbolji način raskinemo taj ugovor", rekao je Mrkonjić.
On je podsetio da je Vlada na stanovištu da je Sporazumni raskid Ugovora o koncesiji sa koncesionarom "Alpina-Por" dobro rešenje, imajući u vidu mogućnost duge i spore arbitraže pred međunarodnim sudovima.
