Izvor: Politika, 31.Avg.2006, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Most nad Đetinjom
Kreću radovi na trasi, a od proleća gradiće se most kome po lepoti neće biti premca
UŽICE - Država je odlučila da uđe u skup i zahtevan poduhvat u Užicu. Reč je o gradnji zaobilaznice ka Bajinoj Bašti. Nacionalnim investicionim planom (NAP) predviđeno je 9,5 miliona evra za tu namenu, a još oko sedam miliona odvojiće iz drugih izvora. Biće izgrađeno oko pet kilometara trase, na kojoj poslovi, sudeći po najavama, kreću za koji dan, a nad kanjonom reke >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Đetinje litice dva brda spojiće vitak i visok most, kome, kažu, po lepoti neće biti premca.
Još početkom devedesetih ušlo se, nedovoljno pripremljeno, u gradnju ove zaobilaznice, zamišljene da vodi od zlatiborskog puta ka Sinjevcu i Volujcu. Nužda naterala, jer muke Užičani odavno muče i sa gužvom u saobraćaju i sa zagađenim vazduhom, budući da im ka Kadinjači i Bajinoj Bašti kroz skučeni centar grada prolaze teška teretna i druga vozila. Taj graditeljski početak, međutim, brzo je zaustavila besparica, još kod zemljanih radova u Volujcu. Ko je onda o skupom mostu iznad Đetinje, koji je sastavni deo tog poduhvata, mogao uopšte da razmišlja.
Ali, evo, dođoše vremena kad i to postade realnost. Nedavno je ministar za kapitalne investicije Velimir Ilić dolazio na mesto gde će novi most nići i najavio skoro ostvarenje tog poduhvata. Sada se, takoreći, odbrojavaju dani do početka radova na trasi kroz Sinjevac i Volujac, a za gradnju tog jednolučnog mosta - ukupne dužine 212 metara, na visini od sto metara iznad Đetinje i luka raspona 146 metara - tender će biti objavljen prvih dana oktobra, da bi dogodine na proleće, od 15. aprila, ovaj objekat počeo da se gradi.
- Ukupna vrednost svih tih složenih poslova, i mosta, pristupnog puta i trase duge oko 4,8 kilometara, iznosi 16,5 miliona evra - objašnjava Zoran Adžić, pomoćnik ministra za kapitalne investicije, sa sedištem u Užicu. - Projektom smo konkurisali za sredstva iz Nacionalnog plana i u njemu je opredeljeno 9,5 miliona za tu namenu. Preostalih sedam miliona obezbeđivaće se periodično, prema potrebama.
Pošto je most najvažniji posao u ovom poduhvatu, Adžić dodaje da se već pristupilo prikupljanju dokumentacije za raspisivanje tendera o izboru izvođača radova na mostu. Tender će biti objavljen početkom oktobra, tako da će do kraja godine biti završeni važniji pripremni radovi na putu sa obe strane mosta, a namera je da 15. aprila sledeće godine počne gradnja tog vitkog i visokog prelaza preko reke.
Kad je reč o trasi, postoje stari ugovori sa užičkom firmom "Putevi" i novim aneksima će se utvrditi detalji, pa bi vrlo brzo, za koji dan, kako najavljuje Zoran Adžić, mogli da otpočnu ovi poslovi.
B. Pejović
[objavljeno: 31.08.2006.]
