Izvor: B92, 28.Avg.2007, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Lufthanza ne kupuje Jat
Beograd, Ženeva -- Lufthanza nije zainteresovana za kupovinu Jat ervejza, kaže potpredsednik te nemačke aviokompanije Karsten Benc.
"Lufthanza planira da investira 12 milijardi evra u kupovinu novih letelica, ali nema planove za kupovinu Jat ervejza ni beogradskog aerodroma, jer to nije deo investicione politike kompanije", kazao je on na konferenciji za novinare. Benc je rekao da nije upoznat sa tim da Lufthanza planira da učeštvuje u izgradnji teretnog terminala na aerodromu >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << "Nikola Tesla" ili da planira saradnju sa preduzećem Jat tehnika.
Potpredsednbik Lufthanze za prodaju i usluge u Evropi je istakao da nemačka aviokompanija "uzima 20 odsto srpskog tržista".
"Prošle godine Lufthanzom je letelo rekordnih 150.000 putnika iz Srbije. U prvoj polovini ove godine prevezeno je 67.000 putnika što je dvocifreni rast u odnosu na isti period prosle godine', kazali su predstavnici Lufthanze na konferenciji za novinare povodom obeležavanja 40 godina od prvog leta nemačke kompanije na liniji Frankfurt-Beograd.
Za 40 evra u 40 gradova
Lufthanza od sutra počinje promotivnu prodaju karata za letove iz Beograda do 40 evropskih gradova po ceni od 40 evra.
Nemačka aviokompanije daje tu cenu bez uračunatog poreza i aerodromske takse. Generalni menadžer Lufhanze za Srbiju Marek Kuhta kazao je na konferenciji za novinare povodom 40 godina od uvođenja Lufthanzinog leta od Frankfurta do Beograda da će promotivna prodaja trajati do 9. septembra.
Prema njegovim rečima rečima, karta će važiti za putovanja od 1. oktobra do 30. novembra.
Kuhta je kazao da Lufthanza sa 28 letova sedmično povezuje Beograd sa Frankfurtom, Minhenom i Dizeldorfom, a u prošloj godini je zauzela vodeću poziciju među stranim aviokompanijama u Srbiji sa više od 150.000 prevezenih putnika.
Uskoro samo elektronske avio-karte
Međunarodno udruženje avioprevoznika IATA naručilo je štampanje poslednjih 16,5 miliona klasičnih avionskih karata na papiru.
Od 1. juna iduće godine svih 270 kompanija u IATA, koje inače obavljaju oko 94 odsto međunarodnog avioprevoza, prelaze isključivo na elektronske karte.
Inicijativa za uvođenje elektronskih karata pokrenuta je pre samo 38 meseci i za to vreme se udeo elektronskih karata povećao sa 16 na 84 odsto. Sistem IATA sada za godinu izda oko 400 miliona karata od čega je svega oko 16 miliona na papiru.
Niskotroškovne takozvane niskobudžetne (low cost) kompanije već koriste samo elektronske karte, što doprinosi nižim cenama i njihovoj konkurentnosti.
Putnik plati i registruje se samo kroz računar, a prilikom stupanja u letelicu legitimiše se samo ličnom kartom odnosno pasošem.
Ukidanje papirnih karata štedi aviokompanijama oko devet dolara po jednom putniku.
