Izvor: Politika, 26.Mar.2015, 09:19 (ažurirano 02.Apr.2020.)
„Koridori” neće u „Puteve Srbije”
Nije jasno zbog čega nije došlo do spajanja ta dva preduzeća čija se delatnost prepliće i zbog čega mnogi poslovi trpe
Iako se naša država u memorandumu sa Međunarodnim monetarnim fondom obavezala da će dve sedmice posle potpisivanja ovog dokumenta spojiti „Koridore” i „Puteve Srbije” u jedno preduzeće – to se nije dogodilo. Odbor direktora MMF-a odobrio je aranžman Srbiji 23. februara, a zašto preduzeća, koja se inače bave istim poslom, i dalje rade odvojeno >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << – nema konkretnog odgovora.
„Koridori” su za danas najavili konferenciju za medije na kojoj ćemo čuti njihovu stranu priče, a u Ministarstvu građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture ne odgovaraju direktno šta je stvarni razlog odugovlačenja, već posredno kažu da slučaj sela Lalinci i brojni drugi koje je Ministarstvo rešavalo pokazuju koliko je važno da se što pre spoje preduzeća „Koridori” i „Putevi”.
– Prolongiranje tog procesa odraz je nedovoljne efikasnosti poslovodstva „Koridora Srbije”. Podsećamo da niko zbog takvih propusta ne sme da trpi, na prvom mestu građani, a samim tim ni država – navedeno je u odgovoru ministarstva.
Meštani sela Lalinci kod Ljiga su prošle sedmice traktorima blokirali put i radove na Koridoru-11 u tom mestu, jer je, kako tvrde, 40 domaćinstava „odsečeno od sveta” budući da projektanti za njih nisu predvideli uključenje na budući autoput.
Kao glavnog krivca za ovaj propust ministarka Zorana Mihailović je imenovala „Koridore Srbije”. Ovo, kako je rekla, nije prvi put da se poslovodstvo tog preduzeća neadekvatno ponaša i samoinicijativno uradi preprojektovanje potrošivši tako desetine miliona evra.
– Ako Institut za puteve naloži „Koridorima” da naprave rešenje uz osnovni projekat i da nije potrebno preprojektovanje, a „Koridori” insistiraju na tome i samim tim na određenom novcu, onda mislim da postoji problem u „Koridorima” – rekla je Mihajlovićeva Tanjugu.
U njenom ministarstvu podsećaju da je Vlada Srbije donela odluku o pripajanju „Koridora” „Putevima Srbije”, sa kojom su se saglasili MMF i druge međunarodne finansijske institucije, koje su prepoznale da je to jedini način da se uštedi. I ta odluka mora da se poštuje. Procenjeno je da će spajanje ova dva preduzeća rezultirati povećanjem efikasnosti za 20 odsto.
– Bez obzira na trenutak spajanja, vlada će inicirati reviziju rada i poslovanja „Koridora Srbije” – upozorava ministarstvo.
Da nešto ne štima na relaciji ministarstvo – „Koridori” odavno je jasno. Ministarka Mihajlović je više puta rekla da su „Koridori” krivi što ova dva preduzeća i dalje posluju samostalno, jer su se, po njenoj oceni, ponašali opušteno. Dmitar Đurović, direktor tog preduzeća i funkcioner SNS-a, tim povodom se nije oglašavao.
Odluka o spajanju dva putarska preduzeća, koja se bave gradnjom i projektovanjem, doneta je prošlog leta pre svega zato što je procenjeno da im se nadležnosti prepliću. Ali kako to nije učinjeno do kraja 2014. godine, ministarka je uoči nove godine najavila da će ova dva državna preduzeća u januaru početi da rade zajedno. Ona je tada najavila raspisivanje konkursa i imenovanje novog rukovodstva, bez obzira na to što je konkurs za direktora „Puteva Srbije” raspisan u julu 2013. godine i do danas nije okončan.
Razlog njihovog spajanja jednostavan je: dva preduzeća koja se bave istim poslom puno koštaju, a nadležnosti im se prepliću. Pri podeli obaveza nije se vodilo računa da se čitave deonice dodeljuju samo jednom preduzeću, nego su pravljene nefunkcionalne podele. „Putevi” su bili zaduženi za projektovanje i eksproprijaciju na Koridoru-10 i delu Koridora-11 od Beograda do Ljiga, a „Koridori” za deo od Ljiga do Preljine.„Putevi” su nadzirali izgradnju deonica koje se finansiraju iz budžeta, a „Koridori” su raspisivali tendere za delove autoputeva koji se finansiraju iz međunarodnih kredita. I sve to je komplikovalo procedure.
M. Avakumović
objavljeno: 26.03.2015.
