Izvor: S media, 22.Okt.2010, 11:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Koridor 10 važan za evropske integracije
Koridor 10 predstavlja okosnicu transportnog sistema Srbije i zajedno sa koridorom 7 (rekom Dunav) čini osnovu razvojnog potencijala zemlje, istaknuto je na stručnoj konferenciji „Koridor 10 - održivi put integracija“.
Učesnici skupa su naglasili da je izgradnja koridora 10 trenutno najveći razvojni projekat u oblasti infrastrukture u Srbiji i da je veoma važan za proces evropske integracije naše zemlje.
Pomoćnik ministra za infrastrukturu Dejan Lasica >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << je ponovio da će drumski koridor 10 biti završen do maja 2012. godine, dodajući da izgradnja železničkog koridora 10 kasni jednu i po do dve godine za drumskim.
„Ili ćemo završiti koridor 10 u skorije vreme ili ćemo biti u opasnosti da Srbiju zaobiđu svi tokovi robe od zapadne Evrope prema Turskoj“, kazao je Lasica i istakao da je neophodno završiti izgradnju tog putnog pravca ako Srbije želi da bude deo evropskog tržišta.
Koridor 10 vadi Srbiju iz krize!
U Privrednoj komori Beograda, gde je počeo dvodnevni naučni skup posvećen sagledavanju svih aspekata izgradnje koridora 10 u organizaciji „Poslovne politike“, Instituta „Kirilo Savić“ i Saobraćajnog fakulteta u Beogradu, direktor Instituta Miroljub Jevtić rekao je da je koridor „veliki potencijal, ali i velika obaveza“.
- Više od 40 odsto stanovništva Srbije živi u zoni koridora 10, na čijoj se trasi nalaze glavni rezervati pitke vode i niz prirodnih dobara i kulturnih spomenika - izjavio je Jevtić, dodajući da se 95 odsto trase tog putnog pravca nalazi na poljoprivrednom zemljištu. On je rekao da bi okvir politike razvoja transportnog sektora trebalo da čini odgovor na pitanje - kako dobiti raznovrsna rešenja za transportno-logističke probleme građana i privrede.
Tanjug
