Izvor: Blic, 31.Maj.2005, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Koncesije rešenje za autoput
Koncesije rešenje za autoput
Najavljena žalba Vrhovnom sudu Srbije Jovana Vujičića, pokrajinskog ministra za privredu, zbog odluke Vlade Srbije o davanju koncesije na autoput Horgoš - Požega, skupljanje je jeftinih političkih poena onih koji ne žele da u zemlju uđe strani kapital od kojeg bismo mogli da profitiramo u nekom narednom periodu, tvrdi za 'Blic' Dragan Jocić, direktor Republičke direkcije za puteve.
Prema Jocićevim rečima, odluka Vlade Srbije >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << da se da koncesionaru pravo da raspolaže autoputem, način je da Srbija nakon isteka ugovora stvori agenciju za autoputeve koja bi raspolagala kompletnom saobraćajnicom.
- Naplata putarina je osnovni interes koncesionara, od koje smo i mi prošle godine zaradili oko 100 miliona evra. Međutim, ako hoćemo strani novac, kao i autoput, moramo nešto da uložimo, a para nemamo, jedino ostaje da dozvolimo da koncesionar to uradi. Koncesionar će nakon što izgradi autoput naplaćivati putarinu, ali je u obavezi da deo daje državi u kojoj zarađuje, tako da nije istina da će samo oni profitirati, a da ćemo mi biti na gubitku - rekao Jocić dodajući da će održavanje i obeležavanje autoputa raditi naše firme, a ceo posao će finansirati koncesionar.
U sklopu Koridora 10, koji će biti sačinjen iz tri kraka, planira se da se uradi i magistrala za južni Jadran, a na taj način i Crna Gora bi dobila svoj prvi autoput.
Prema Jocićevim rečima, od Svetske banke dobili smo 55 miliona dolara kredita na 25 godina bez kamate, što je najpovoljniji mogući vid aranžmana. Krediti - od EBRD i Evropske investicione banke - imaju veoma niske kamate stope uglavnom vezane za libor, takođe su dugoročni. V. M.
