Izvor: B92, 17.Dec.2009, 09:40 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Konačno poleteo"787 drimlajner"
Sijetl -- Najnoviji Boingov avion "787 drimlajner" obavio je prvi probni let sa zakašnjem od dve godine i nakon nekoliko odlaganja.
Ipak, ni "zlatno" poletanje nije prošlo bez teškoća jer je tročasovni prvi let morao da bude skraćen za više od sat i po zbog lošeg vremena, iako je doneo veliko olakšanje kupcima i investitorima koji su bili nemoćni svedoci odlaganja isporuka novog aviona više od dve godine zbog problema u proizvodnji.
"Drimlajner" je >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << prvi komercijalni avion napravljen većinom od lakih legura ugljenika i titanijuma, a ne od aluminijuma i zato je u stanju da troši 20 odsto goriva manje. To znači da će njegova eksploatacija biti jeftinija.
Avioprevoznici u svetu su već naručili više od 800 takvih novih aviona, ali proizvodnja kasni dve godine tako da su neki nervozniji prevoznici već otkazali narudžbine.
Prevoznici daju prednost konceptu tog široko-trupnog aviona srednje veličine koji može da ponese oko 250 putnika na najdužim linijama, što potvrđuje podatak da je već poručeno 840 "drimlajnera" od kada su počeli radovi na toj letelici u 2004. godini, u ukupnoj vrednosti od 140 milijardi dolara.
U poslednje tri godine, izrada avione je otkazivana pet puta zbog nestašice delova, grešaka u dizajnu i štrajka zaposlenih koji je trajao dva meseca. Rivalski Erbas u međuvremenu je privukao kupce za svoj novi A350, koji je takodje napravljen od karbonsko-kompozitnih materijala, tako da je glavni konkurent "drimlajneru".
Stručnjaci ne mogu da procene koliki profit Boing očekuje od nove letelice, ali navode da je kompanija uložila više od deset milijardi dolara u taj projekat i da zarada zavisi od toga kada će čitav program biti okončan.
Boing je saopštio da bi prvi 787 trebalo da budu isporučeni japanskom prevozniku "Ol nipon ervejz" u četvrtom tromesečju iduće godine, umesto u maju 2008. koji je bio prvobitni rok.
