Izvor: B92, 20.Apr.2016, 13:24 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kineski autobusi na baterije osvajaju i SAD
Šendžen -- Kineski proizvođač električnih automobila BYD proširuje poslovanje na američko tržište prodajom električnih autobusa.
Izbegavajući rizik maloprodaje, kompanija će prvo početi da autobusima na baterije snabdeva agencije za prevoz koje vode računa o životnoj sredini.
Planirano je da ove godine fabrika, koja se otvorena 2013. kod Los Anđelesa, isporuči 300 takvih autobusa.
Potpredsednik BYD-a za SAD Majkl Ostin izjavio je da tek treba >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << da se odluči kada će početi maloprodaja, a da bi razvoj prodajne mreže mogao da počne u naredne dve godine.
Prevozna kompanija Entiloup veli trensit otoriti (Antelope Valley Transit Authority) kupiće 85 autobusa za 72 miliona dolara.
Standardni autobus dugačak 12 metara košta 660.000 dolara, ali je njegovo održavanje znatno jeftinije, tako da se malo veće ulaganje za njihovu kupovinu brzo isplati.
Među drugim kupcima autobusa kineskog proizvođača su prevoznici iz Los Anđelesa, Long Biča, Gardine, Denvera i kanadskog grada Sent Albert.
Nekoliko tehnoloških kompanija iz Silikonske doline takođe razmišlja o kupovini autobusa na sprat za prevoz svojih zaposlenih, a koji bi imali i bar, video igrice, mesta za rad.
Autobusi BYD-a se koriste i na aerodromu u Amsterdamu, u Japanu, Hong Kongu, Finskoj, Danskoj i Urugvaju. Kompanija BYD jedan je od kineskih proizvođača koji koriste sve veće globalno interesovanje za solarnu i energiju vetra, električne automobile i druge oblike čiste i obnovljive energije.
U prilog im ide i politika kineskih vlasti koje izdvajaju velika sredstva za tu industriju, smatrajući da je "nova energija" oblast u kojoj Kina može da ima unosnu vodeću ulogu.
Kina je prošle godine prestigla SAD i postala najveće tržište električnih automobila po broju prodatih vozila.
BYD je prošle godine prodao više od 61.000 automobila, više nego Tesla, Nisan ili Dženeral motors.
