Izvor: Danas, 07.Mar.2015, 09:20 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kamaraš: Tužba je besmislena
Bratislava - - Prirodno je da su i mediji u Slovačkoj pisali ovih dana da je američka firma Esmark iz Pensilvanije, inače zainteresovana za privatizaciju Železare Smederevo, podnela tužbu protiv svog partnera, slovačkog privrednika Petra Kamaraša. Tako je na portalu Pluska.sk objavljena informacija sa dozom zluradosti: ,,Neće uspeti da naplati! Košičanin je u Sjedinjenim Državama suočen sa tužbom vrednosti nekoliko desetina miliona evra." Ipak, u ovom slučaju su se prevarili, jer >> Pročitaj celu vest na sajtu Danas << Kamaraš, poreklom iz grada Košice, drugog po veličini u zemlji, već je mnogo godina među najimućnijim Slovacima. I naravno, stvari ne stoje tako da taj čovjek već danas ili sutra mora da plati Esmarku i svom bliskom kolegi u biznisu Džemsu Bušardu 100 miliona dolara.
Informacije o čitavoj stvari ovde su relativno šture, ne upuštaju se u detalje neuspeha u procesu priprema ugovora između vlade Srbije i kompanije Esmark o privatizaciji smederevske Železare. Oslanjaju se samo na zvanično obrazloženje tužbe da je Kamaraš "tobož" onemogućio potpisivanje ugovora, jer nije hteo da dopusti da izgubi dosadašnju privilegiju da Smederevu prodaje železnu rudu po višim cenama i lošijeg kvaliteta.
Peter Kamaraš je samo za novinara dnevnog lista Korzar rekao: "U vezi sa ovom tužbom mogu vam kazati da je to apsolutna besmislica. Ovo je očajan čin očajnih ljudi iz ove firme (Esmark). Za sada neću da kažem ništa više, i izjasniću se u roku dve nedelje.“
U komentarima na slovačkim internet portalima mnogi vide u njemu nekakvog heroja, koji je od Amerikanaca spasio železaru "za srpsku braću". Drugi pišu da je Kamaraš jedan od lopova, koji su u devedesetim godinama prošlog veka pokrali Slovake i državu u lopovskoj privatizaciji u vremenima tadašnjeg vladara Vladimira Mečijara, koji je "poklonio" i čuvene istočnoslovačke železare Košice grupi političkih pristalica.
Kamaraš tada još nije bio među glavnim igračima, ali kretao se u njihovom krugu. Tokom godina su ti ljudi upropastili železare, ali su se one ipak na kraju podigle iz pepela zahvaljujući dolasku Ju-Es stila. Železara u Košicama je danas zajedno sa fabrikama automobila među najvećim izvoznicima iz Slovačke. Određen paradoks je što Kamarašova firma Pikaro, koja se bavi nabavkom i prodajom železne rude, sada jedan od ozbiljnih partnera kombinata u Košicama.
