Izvor: B92, 28.Dec.2009, 11:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Kalanović: Obilaznica je preskupa
Beograd -- Cena po jednom kilometru obilaznice je neprimereno visoka, a to je posledica katastrofalno lošeg upravljanja projektom, kaže ministarka za NIP Verica Kalanović.
"Nije bilo preciznog definisanja i poštovanja ugovora, nije bilo jasno utvrđenih dodatnih i dopunskih radova. Zato danas, godinu posle završetka obilaznice, još nemamo precizan podatak koliko ona košta. A reč je o samo 7,7 kilometara poluautoputa!", kategorična je Kalanović.
Ona napominje >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << da je to i delimični odgovor onima koji pitaju zašto postoji NIP.
"Postoji da bismo sutra za one pare koje smo potrošili za 7,7 km te obilaznice izgradili stotinu kilometara autoputa u Vojvodini. Sigurna sam da, kad se to bude desilo, niko više neće pitati zašto postoji NIP!", jasna je Kalanović.
Odgovarajući na pitanje da li je ministarstvo podnelo prijave zbog malverzacija u gradnji obilaznice, ministarka Kalanović kaže da se u njenoj nadležnosti nalazi isključivo bavljenje projektima.
"Ostala ministarstva imaju svoje prerogative. Državna revizorska institucija takođe. Kao neko ko želi zavođenje reda u projektima, takođe želim da se uspostavi i red u zemlji, pa se neću baviti eventualnim zloupotrebama jer nisu u mojoj ingerenciji. Izveštaj o ceni dali smo nadležnima, i to svaki papir koji sam u tom trenutku imala. Dali smo taj izveštaj svima koji se bave infrastrukturom", kaže Kalanović.
Prema njenim rečima svako "na internetu može da nađe koliko košta izgradnja jednog kilometra autoputa u Hrvatskoj, Bugarskoj, Crnoj Gori."
"Prostim poređenjem se vidi razlika. Samo neko ko ne zna šta je projekat može da misli da je u pitanju zloupotreba da je precrtan jedan broj i napisan drugi. Obilaznica je skupa jer su sve stvari predimenzionirane, i to mnogo puta", tvrdi Kalanović.
U 2009. potrošeno 70 odsto sredstava namenjenih za jačanje infrastrukture
Aneksi plaćeni 300 miliona evra!
"Ni na jedan ugovor nisam potpisala aneks. Izvođačima sam rekla da dobro pogledaju uslove tendera zato što dopune neće biti. Država je ove godine dala putarima 300 miliona evra duga upravo zbog aneksa ugovora i nedefinisanih obaveza u izvođenju radova. A mogli smo za te pare da završimo autoput kroz Vojvodinu plus deonicu od Levosoja do Vranja! Ministarstvo za NIP je ove godine napravilo snažan zaokret. Ako me neko pita koliko smo dali na automobile i usluge konsaltinga, odgovor je - nula dinara. Takođe, prekinuli smo praksu preuzimanja obaveza iz ugovora o radovima koji su obavljani pre pet godina", ističe ministarka Kalanović.
Ministarka za nacionalni investicioni plan ukazuje da ove godine nije utrošeno 30 odsto sredstava odvojenih za infrastrukturne projekte i da taj novac ne može biti prenet u novu budžetsku godinu.
"Sredstva nisu potrošena na investicije jer smo počeli da ih povlačimo tek krajem maja, s obzirom na to da smo imali rebalans budžeta. Tako da je investicioni ciklus za nas trajao samo sedam meseci", kaže Kalanović.
Ministarka ukazuje da je gotovo trećina novca ostala neiskorišćena i zato što su kapaciteti za upravljanje projektima nedovoljni na svim nivoima.
"Danas u svetlu kandidature za članstvo u EU se mnogo govori o fondovima EU. Za korišćenje tih sredstava bitno je da korisnici striktno poštuju proceduru svake faze ma kog projekta. Između ostalog, uloga Ministarstva za NIP danas je i da napravi dobru pripremu za korišćenje tih fondova. Danas je NIP instrument države predviđen za razvoj infrastrukture. Sastoji se od većeg broja projekata koji se sprovode po proceduri usklađenoj sa EU. Upravo zato lako nalazimo zajednički jezik sa ljudima koji rade na projektima u međunarodnim finansijskim institucijama i bankama. Tako je bilo i sa Kinezima, Turcima, Evropskom investicionom bankom, nemačkom Razvojnom bankom... - kaže ministarka Kalanović.
Ona napiminje da za iduću godinu imamo na raspolaganju 15,5 milijardi dinara, od toga sedam milijardi ide na koridor 10.
"Još tri milijarde otići će na nacionalne projekte koji su rezultat potreba građana, a ne politike. Tokom 2009. godine završili smo preko 170 projekata i potprojekata", kaže ministarka Kalanović.
