Izvor: B92, 15.Jul.2009, 18:45 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Jeftinije gorivo
Beograd -- Gorivo u Srbiji je od danas jeftinije u proseku za tri dinara po litru. Motorni benzin jeftiniji je u proseku za 2,73 dinara, a dizel goriva za 3,24 dinara.
Nova cena motornog benzina MB 95 i BMB 95 je 101,08 dinara, evro premijum BMB 95 košta 108,37 dinara, BMB 92 iznosi 99,54 dinara, dok je cena dizel goriva D1 90,34 dinara.
Prvo pojefitnjenje cene goriva u 2009. međutim nije mnogo obradovalo vozače jer ovde kupuju najskuplji benzin u regionu, čiji kvalitet >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << često dovode u pitanje.
Od Nove godine benzin je do sada poskupljivao čak 11 puta, odnosno, skoro 26 dinara, a s obzirom da ministarstvo energetike priprema novu formulu za obračunavanje cene goriva, moguće je da će se to desiti opet.
Dok ministarstvo energetike priprema novu formulu po kojoj će ubuduće izračunavati cenu goriva, ona se i dalje utvrđuje po staroj formuli.
Na 15 dana analizira se kretanje sirove nafte na svetskom tržištu i ako dođe do promene cene za najmanje 1,5 odsto, ministarstvo energetike, kolegama u ministarstvima finansija i trgovine predlaže korekciju cena.
Nebojša Atnacković iz AD Nafte ne isključuje mogućnost da zbog trenda pada svetske cene nafte gorivo još pojeftini.
"U narednom periodu možemo da očekujemo, barem kako bi to danas procenjivali, da bi moglo ponovo doći do pojeftinjenja. Međutim, tu postoji jedan problem, a to je da ta razlika mora biti veća od 1,5 posto, znači ako nije 1,5 posto nego manje, onda praktično se čeka da bude 1,5 posto ili poskupljenje ili pojeftinjenje, tako da često i dođe do manjih oscilacija, dakle moglo bi doći do manjih pojeftinjenja ili poskupljenja, ali do toga ne dolazi pošto se čeka taj 1,5 posto", kaže Atanacković.
Oko nove formule dogovaraju se ministarstva energetike i NIS. Spekuliše se da bi umesto svetske cene nafte sada mogla da prati cenu derivata u evropi odnsono na mediteranu.
Ivan Nikolić, iz Ekonomskog instituta, smatra da će ta nova forumala za utvrđivanje cene benzina, dovesti do novog poskupljenja.
"Promena uredbe o kojoj se priča definitivno će za posledicu imati povećanje te malobrodajne cene, jer je motiv za promenu uredbe pre svega povećanje proizvođačke cene. Taj zahtev za promenu proizvođačkih cene je usledio pošto je NIS preuzeo novi ruski vlasnik”, kaže Nikolić.
Ipak nisu Rusi odgovorni što je benzin u Srbiji najskuplju u regionu.
"Kada posmatramo kretanje cena od početka godine, isključivi krivac za visok rast cene goriva i naftnih derivata je država, koja je vodila prilično ekspanzivnu akciznu politiku. Znači država je u dva navrata povećavala akcizu, početkom godine, usklađujući je sa rastom cena iz prethodne godine, a onda u aprilu, u sklopu mera za stabilizaciju ekonomije, kako bi napunila budžet dodatnim sredstvima po osnovu većih akciza na gorivo”, kaže Nikolić.
I pored današnjeg pojeftinjenja benzin u Srbiji i dalje ostaje skuplji u odnosu na sve susedne zemlje.
