Izvor: Blic, 11.Jun.2004, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
JAT kupuje 'boinge'
JAT kupuje 'boinge'
U sedištu 'Erbasa' u francuskom gradu Tuluzu juče su vladali šok i neverica nakon što je naša nacionalna avio-kompanija 'JAT ervejz' saopštila da će od američkog 'Boinga' kupiti i unajmiti avione, iako odranije ima sklopljen ugovor sa evropskim proizvođačem aviona o kupovini osam putničkih letelica.
- Mi smo krajem maja bili u Beogradu i razgovarali sa rukovodstvom 'JAT ervejza', i tada ništa nije nagoveštavalo ovakav rasplet događaja. >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << U svakom slučaju, ova stvar za nas nije završena i mi nikada ne odustajemo - rekao je u razgovoru za 'Blic' visoki predstavnik 'Erbasa' koji bio uključen u pregovore sa našim avio-prevoznikom i koji je zahtevao da ostane anoniman. Ugovor sa 'Erbasom' o nabavci osam aviona tipa A319 u vrednosti od 400 miliona dolara potpisan je 1998. godine. Do sada je JAT uplatio 23 miliona dolara koji bi u slučaju otkazivanja ugovora mogli da propadnu.
Obuka pilota
'Pošto je flota JAT-a zastarela, a uglavnom je čine ‘Boingovi’ avioni, JAT i ta američka kompanija su izrazili spremnost da zajedno pronađu rešenje kako bi JAT u najkraćem roku po najpovoljnijim uslovima došao do novih aviona', navodi se u saopštenju.
- Tokom pregovora između Aleksandra Milutinovića, generalnog direktora JAT-a, i Toma Vanderhevena, direktora prodaje 'Boinga' za Evropu, prezentovani su nam njihovi najnoviji modeli aviona, a mi smo iskazali interesovanje za model 'long rendž' za prekookeanske letove i za model 737-800 za evromediteranske letove - kaže za 'Blic' Vesna Prlja-Jovanović, direktor 'Medija centra' JAT-a, ne želeći da precizira o kojem broju aviona i o kojoj vrednosti je pregovarano. Konkretna ponuda 'Boinga' očekuje se najkasnije za dve nedelje, a konačnu reč o svemu daće Vlada Srbije. Prlja ističe da je JAT višedecenijski kupac 'Boingovih' aviona, a i piloti, inženjeri i tehničari imaju odgovarajuće sertifikate za rukovanje tim letelicama ili za njihovu popravku, te je stoga kupovina 'Boingovih' aviona ekonomski opravdana.
U 'Erbasu' kažu da su JAT-u ponudili najpovoljnije uslove, a da obuka pilota i tehničara nije problem.
Vlada ćuti
- Mi svaki dan radimo preobuku pilota koji lete na 'Boingovim' avionima i učimo ih da lete na 'erbasima'. To nije nikakav problem i to je nešto što rade sve svetske kompanije. Planiramo da uskoro pozovemo pilote u Tuluz i pokažemo im naše trening centre - kaže naš izvor iz 'Erbasa'.
U 'JAT ervejzu' pokušavaju da izađu iz situacije koju su sami zakuvali.
- Ugovor sa 'Erbasom' je nasleđen i mi pokušavamo na sve načine da nađemo džentlmenski sporazum sa njima o mogućnosti da povratimo avans od 23 miliona dolara. Jedna od ideja je da im se ponudi reprogram duga ili neko drugo rešenje - objašnjava Prlja. Na pitanje hoće li država ostati bez tih 23 miliona dolara s obzirom da u 'Erbasu' ne nameravaju da ponište inače validan ugovor, Prlja kaže:
- To se nikako neće dogoditi jer se radi o ogromnom novcu. Dakle, neko rešenje mora biti pronađeno. Mi bismo više voleli 'Boingove' avione zbog svega pomenutog, ali ovi pregovori još ne znače konačno odustajanje od kupovine 'Erbasovih' aviona - kaže Prlja.
Insistiranje JAT-a da se avioni nabavljaju od 'Boinga' može dovesti i do podizanja tužbe od strane 'Erbasa' i drugih negativnih konsekvenci za čitavu zemlju. U ovoj kompaniji ističu da su u momentu potpisivanja ugovora JAT-u omogućili olakšice, pa su tako osnovnu cenu modela smanjili sa 31 na 29 miliona dolara i u taj paket uključili i obuku nekoliko posada. U 'Erbasu' smatraju da bi poništavanje ovog ugovora bilo 'samoubistvo' srpske privrede jer se niko više ne bi usudio da posluje u Srbiji u kojoj se potpisani ugovori ne poštuju.
Stav resornog ministra za investicije Velje Ilića nismo uspeli da saznamo jer je ministar bio prezauzet. M. I. - K. P.
