Izvor: Politika, 04.Nov.2008, 00:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Iz „Zastave” uz otpremninu
Gužve u fabrici obeležile prvi dan izjašnjavanja radnika „Zastava automobila” o socijalnom programu vlade, a prva grupa zainteresovanih za posao u „Fijatovoj” firmi već je popunila radne biografije
Kragujevac – Posle godina muka, štrajkova i otpuštanja radnika, u „Zastavi” je opet gužva. Juče je bio prvi dan izjašnjavanja zaposlenih u fabrici automobili o socijalnom programu vlade, koji je država donela u okviru aranžmana sa „Fijatom”. >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << Radnicima koji dobrovoljno žele da napuste fabriku ponuđeno je više mogućnosti, u zavisnosti od godina radnog staža, a na „meniju” je bilo i potpisivanja pojedinačnih ugovora o isplati zaostalih zarada u periodu od 1997. do 2001. godine.
Radnici sa deset i više godina staža moći će da napuste fabriku uz otpremnine od 300 evra po godini, ili sa deset prosečnih plata. Oni kojima je ostalo pet godina do penzije imaju pravo da se, uz oko 3.250 evra nadoknade, prijave Nacionalnoj službi za zapošljavanje, gde bi im prva tri meseca bilo uplaćivano 60 odsto mesečne zarade u „Zastavi”. Nakon toga bi primali 50 odsto svoje plate, a sa tim novcem sami bi uplaćivali staž. Radnici sa dve i manje godina do penzije mogu da se prijave Nacionalnoj službi za zapošljavanje, koja bi im uplaćivala staž do sticanja uslova za odlazak u penziju.
Izjašnjavanje traje do 20. novembra, ali radnici će i posle toga moći da se odluče za jednu od opcija, ukoliko „Fijat”, nakon ankete sa svakim radnikom pojedinačno, odluči da ih ne angažuje.
Rok za potpisivanje ugovora o isplati zaostalih zarada je 25. novembar, a pravo na oko 80. 000 dinara u proseku ima više hiljada zaposlenih i penzionera koji su u fabrici radili do 2001. godine. Država je za tu namenu obezbedila 800 miliona dinara, a radnici će svoja sledovanja dobiti u četiri jednake rate.
U Samostalnom sindikatu „Zastave automobili” procenjuju da je u fabrici oko 1.000 ljudi kojima odgovara neka od ponuđenih varijanti.
– Otprilike je toliko ljudi koji bi mogli da napuste fabriku, ali je teško reći da li će svi oni povući takav potez. Tu, pre svega, mislim na mlađe radnike kojima je ostalo još dosta do penzije – kaže u izjavi za „Politiku” predsednik sindikata Zoran Mihajlović.
Teorijski gledano, ako bi svi koji imaju mogućnost da biraju odlučili i da napuste fabriku, koja trenutno zapošljava oko 3.800 radnika, broj zaposlenih u „Fijat automobili Srbija” bio bi gotovo optimalan, s obzirom na to da je na osnovu potpisanog ugovora planirano da se u novoj firmi angažuje 2.433 radnika.
Jučerašnji dan je pokazao da je najviše onih kojima je ostalo pet godina do penzije, a jedan od njih je i Miladin Milenković, vozač u sektoru „Održavanja”.
– Ostale su mi tri godine do penzije i nadam se da ću sa novcem koji dobijem moći da uplaćujem staž, ali i da normalno živim do odlaska u penziju – kaže Milenković.
U fabrici smo zatekli i jedan broj neodlučnih, a reč je o onima koji imaju više od deset godina staža, ali su još daleko od penzije. Čistačica Spomenka Dejan, koja ima 24 godine staža, još nije rešila šta će da radi.
– Sa 300 evra po godini staža ja ne mogu normalno da živim. Stanujem privatno, školujem maloletno dete, a nisam sigurna da bi me neko primio na posao sa mojih 49 godina – kaže ova neodlučna majka.
Iz razgovora sa radnicima, ali i direktorima u „Zastavi”, saznajemo da će se za neku od opcija uglavnom prijaviti oni sa nižim primanjima. Rukovodioci će, kako stvari stoje, pokušati da zadrže radna mesta i u „Fijatovoj” firmi.
Zainteresovani za angažman kod novog poslodavca, uglavnom mlađi i obrazovaniji službenici, pokušaće da zadobiju njegovo poverenje. Neki od njih su već popunili upitnike i radne biografije, koje će pregledati i ocenjivati agencija koju italijanska kompanija bude angažovala. Većina se nada će biti angažovana, s obzirom na najave menadžmenta „Fijata” da će novo preduzeće poslovati po visokim evropskim i svetskim standardima.
-----------------------------------------------------------
Sindikat traži podržavljenje fabrike
Iako je bilo najava da će do podržavljanja fabrike doći pre potpisivanja ugovora sa „Fijatom”, odluka o tome još nije doneta, a u sindikatu „Zastave automobili” kažu da je to pitanje izuzetno važno.
– Odlukom o podržavljenju bilo bi regulisano pitanje svojine u fabrici, odnosno znalo bi se šta ulaže „Fijat”, a šta država. To je važno i zbog radnika, ali i zbog opreme. Sindikat je protiv prodaje i dislokacije mašina pre odluke o podržavljenju imovine, pošto bi u tom slučaju većinski vlasnik, a to je „Fijat”, raspolagao sredstvima po svom nahođenju – kaže predsednik Samostalnog sindikata Zoran Mihajlović.
Radi garancije ispunjenja obaveza, sindikat traži da se italijanska kompanija, u dogovoru sa vladom, obaveže da će uplatiti 200 miliona evra pre dislokacije stare opreme, a zbog toga je za danas zakazan razgovor u Ministarstvu ekonomije i regionalnog razvoja.
Brane Kartalović
[objavljeno: 04/11/2008]
