Izvor: B92, 21.Sep.2009, 10:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Italijani hoće Ikarbus u zakup
Beograd -- Italijanski BredaMenarinibus srpskoj vladi nudi da uzme beogradski Ikarbus u zakup na period od dve godine i da za to vreme proizvede oko 400 autobusa.
Danilo Jovanović, zastupnik te bolonjske kompanije za Srbiju, kaže da oni nude da se kompletna proizvodnja od šasije, konstrukcije do elektronike autobusa, obavlja u Ikarbusu, što do sada nije bio slučaj, već su se delovi dovozili iz Italije.
Jovanović kaže da bi u narednih 15 dana trebalo da >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << se sa vrhom Ministarstva ekonomije konkretizuju uslovi zakupa. Italijanska kompanija je spremna da u roku od dve nedelje od potpisivanja ugovora o zakupu pokrene proizvodnju, što bi moglo biti već u oktobru.
"Način zakupa biće dogovoren na sledećem sastanku. To može biti zakup đuture - prostora, opreme i radnika, pa će država isplaćivati plate, struju vodu itd. Može se dogovoriti i neki kombinovani model po kome ćemo mi državi platiti prostor i postojeću opremu, koju ćemo održavati i obnavljati, a mi ćemo isplaćivati plate, struju i komunalije. U tom drugom slučaju, od države ćemo tražiti da garantuje da radnici neće posle deset dana stupiti u štrajk zato što očekuju nerealne plate”, objašnjava Jovanović.
On ističe da je namera bolonjske firme da zajedno sa Vladom Srbije krene sa reanimacijom fabrike. "To znači da je važno opet pokrenuti proizvodnju koju bismo postepeno povećavali, a uporedo s tim i broj radnika od, recimo, 150 do ukupno potrebnih 350. Apsolutno je nepotrebno 700 radnika, dakle polovina njih je višak”, kaže on.
Bredamenarini, sa druge strane, očekuje od države da finansira socijalni program za višak radnika. "Predlog sindikata je da država od iznosa koji je naplatila prilikom prodaje ruskom vlasniku izdvoji 1,2 miliona evra i da se izvrši socijalni program”, kaže Jovanović.
Drugi zahtev italijanske firme je da država reši pitanje deblokade računa Ikarbusa, kome su puštene menice od preko devet miliona evra od komercijalnih banaka.
Italijani kažu da ih zanima samo proizvodnja, a ne trgovina zemljištem Ikarbusa, za koje su mnogi zainteresovani. Ikarbus poseduje ukupno deset hektara zemlje, od čega je sedam hektara fabrika i potrebno dvorište, dok 2,8 hektara čini uglavnom građevinsko zemljište.
"Dakle, predložićemo državi da razdvoji imovinu Ikarbusa i da proda tih 2,8 hektara građevinskog zemljišta, koje može da postigne dobru cenu. Od tog iznosa mogao bi se pokriti dobar deo duga Ikarbusa, koji sada iznosi preko 16 miliona evra”, objašnjava Jovanović.
Saradnja italijanske kompanije i Ikarbusa počela je 2007. godine, kada je potpisan desetogodišnji ugovor. Ipak, zbog finansijskih problema Ikarbusa ni prva dogovorena serija autobuse nije završena.
Inače, Bredamenarinin iz Bolonje deo je italijanskog giganta Finmekanike i kao drugi po veličini proizvođač autobusa u Italiji, ostvaruje godišnji obrt od oko 100 miliona evra.
