Izvor: Politika, 29.Avg.2008, 23:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Ima dovoljno para za NIP
Od planiranih 47 do sada potrošeno oko 15,7 milijardi dinara, a od 437 projekata za 379 urađeni i odobreni akcioni planovi, kaže ministarka za NIP Verica Kalanović
Tokom osam meseci ove godine u realizaciju 359 projekata Nacionalnog investicionog plana (NIP) potrošeno je oko 15,7 od ukupno 47 milijardi dinara, izjavila je ministarka za NIP Verica Kalanović i naglasila da će prioritet vlade biti završetak Koridora 10 i uspostavljanje mreže evroputeva kroz Srbiju.
>> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << />U 2008. godini predviđena je realizacija 796 projekata NIP-a, od kojih 359, odnosno oko 30 odsto se ostvaruje predviđenom dinamikom, dok 437 projekata još nije započeto, istakla je Kalanovićeva u intervjuu nacionalnoj novinskoj agenciji.
Ona je, međutim, ukazala da od pomenutih 437 projekata, 379 ima obezbeđene pretpostavke za početak realizacije, a to znači da su urađeni i odobreni akcioni planovi i oni mogu da krenu s potpisivanjem ugovora i realizacijom.
Odgovarajući na pitanje šta je razlog sporosti u realizaciji pojedinih projekata NIP-a, Kalanovićeva je navela da ima više razloga, koji međusobno utiču jedni na druge i napomenula da je to karakteristična pojava ne samo za Srbiju, već i za druge zemlje, pogotovo one koje nisu bile spremne za korišćenje pretpristupnih fondova EU .„Šta su razlozi? Prvi razlog je, recimo, nerešen imovinsko-pravni status koji se pojavljuje kod izgradnje Koridora 10, gde određene deonice zahvataju deo privatnih poseda pa morate prvo da izvršite proces proglašavanja javnog interesa nad tim zemljištem u Ministarstvu finansija. Sledi nadoknada i zatim žalbeni rok, kada su privatni posedi u pitanju”, objasnila je Kalanovićeva.
Prema njenoj oceni, drugi deo problema vezan je za izdavanje različitih dozvola i taj postupak je i dalje veoma komplikovan, a trebalo bi bude značajno rešen uspostavljenjem Saveta za regulatornu reformu i izvođenjem postupka „giljotine propisa”. „Giljotina propisa” trebalo bi da doprinese i većem privlačenju direktnih stranih investitora, jer izdavanje dozvola i ceo taj postupak moraju da budu značajno smanjeni, navela je Kalanovićeva.
Ona je podsetila na reči potpredsednika vlade Mlađana Dinkića da je „NIP dobra vežba i podloga svih budućih korisnika fondova EU” da se utvrde procedure, da se podignu kapaciteti, da se sretne sa tim problemima, kako bi se našli načini da se oni što brže rešavaju.
Ministarstvo za NIP će u svojoj strategiji predvideti deo budžeta i aktivnosti za nacionalne projekte, deo za regionalne i deo za lokalne projekte, istakla je Kalanovićeva. „U prvom delu mandata ove vlade, u prve dve godine, prioritet će imati nacionalni projekti i, pored Koridora 10, u nacionalne projekte sigurno će biti ubrojan i projekat podizanja kvaliteta železnice duž Koridora 10, kao i izgradnja sedam ili osam nacionalnih industrijskih zona, poput one u Kragujevcu”, najavila je Kalanovićeva.
Kada je reč o realizaciji projekata NIP-a na Kosovu i Metohiji, ocenila je da je situacija s realizacijom projekata neznatno lošija u odnosu na centralnu Srbiju, jer je od planiranih 59 projekata u 2008. šest u fazi realizacije, od kojih su dva u potpunosti realizovana.
Tanjug
-----------------------------------------------------------
Vlada traži rešenje za koncesiju
Nacionalni savet za infrastrukturu zatražio je od konzorcijuma „Alpina - Por" da dostavi preciznu i detaljnu specifikaciju finansijskog plana izgradnje dela Koridora 10 od Horgoša do Novog Sada i da prihvati da podizvođači budu domaće firme, rečeno je u Vladi Srbije.
Vlada Srbije i Nacionalni savet za infrastrukturu su „apsolutno jedinstveni po pitanju nastavka pregovora" sa „Alpinom - Por" o sporazumnom raskidu ugovora i postizanju najboljeg rešenja, koje je u skladu sa Zakonom o javnim nabavkama, naglašeno je u vladi.
Nacionalni prioritet je da građani i srpska privreda što pre dobiju Koridor 10 i vlada je odlučna u realizaciji tog projekta, kako je rečeno.
Nacionalni savet za infrastrukturu saglasio se, u sredu, 27. avgusta, da se nastave pregovori o sporazumnom raskidu ugovora o koncesiji za autoput Horgoš - Požega i ukazao da se mora pronaći najbolje rešenje koje je u interesu Srbije.
Savet, kome je predsedavao predsednik Srbije Boris Tadić, informisan je da je Vladi Srbije stigla zvanična ponuda konzorcijuma Alpina - Por za sporazumni raskid ugovora o koncesiji Horgoš - Požega i saglasio se da se, pri rebalansu budžeta, obezbede sredstva za radove koji su u toku na putnom pravcu Koridor 10 i obilaznici oko Beograda.
Na toj sednici odlučeno je i da do kraja septembra Savet predloži vladi nacionalni plan za izgradnju kompletnog putnog i železničkog Koridora 10.
Tanjug
-----------------------------------------------------------
Pogrešna odluka
Predsednik Ekonomskog saveta DSS-a Nenad Popović ocenio je juče da je Vlada Srbije, raskidom ugovora o koncesiji za autoput Horgoš - Požega donela pogrešnu odluku, jer je, umesto koncesije, izabrala nepotrebno zaduživanje zemlje u inostranstvu po visokim kamatama.
Popović je ukazao da je vlada, odlukom da izgradnju autoputa Horgoš - Požega finansira delom iz međunarodnih kredita, učinila to u momentu kada su kamate na globalnom tržištu „u najboljem slučaju, dvostruko ili trostruko više u odnosu na isti period prošle godine". „Iako bi u periodu trajanja koncesije država inkasirala više od tri milijarde evra na ime koncesione naknade i dobila pun profil autoputa u vrednosti od dve milijardi evra, ona bira da se neplanski zaduži skupim i kratkoročnim kreditima", naveo je Popović u izjavi za javnost.
Tanjug
[objavljeno: 30/08/2008]
