Izvor: Politika, 06.Nov.2006, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Igraju se sa "mučenicima"
U "Automobilima" između 700 i 800 prekobrojnih, izjavio ministar Lalović, a iz Ministarstva privrede stigla vest da ih ima 1.100
KRAGUJEVAC – Otkako je krajem 2001. počela transformacija "Zastavinog" kompleksa, kao i deoba ovog giganta na manje samostalne celine, priča o višku radnika ne prestaje da puni novinske stupce. Njen "rejting" nije pomutila ni vest o potpisivanju ugovora s torinskim "Fijatom" o sklapanju "punta" u Kragujevcu. "Posao stoleća" – svako čudo >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << za tri dana, a pitanje zaposlenih: "Šta će, bre, biti sa mnom" – ostade aktuelno i dan-danas.
I sasvim je razumljivo što je tako. Sudbina ljudi koji ne znaju ni šta će ni gde će posle odlaska iz firme, pogotovo u gradu u kome se na birou rada već nalazi 24.000 pregalaca, kudikamo je važnija od sudbine (sik!) ruiniranih hala i zastarelih mašina kojima se može okoristiti samo neka od topionica stare gvožđurije.
Ali ako je "nadležnima" odavno jasno, a jasno im je, da za fabriku, ovakva kakva je, nema budućnosti – zašto onda "mučenicima" nije rečena istina (umesto što im je svih ovih tranzicionih godina prinošena kaža o dolasku nekakvog spasitelja koji će pokrenuti posao i udeliti im dobre plate).
Na početku restrukturisanja, pre pet godina, fabriku automobila napustilo je oko 6.000 ljudi a tek oko 500 uzelo otpremnine ili otišlo u penziju. Ostali su završili u Zavodu za zapošljavanje i obrazovanje, najčudnijoj firmi u istoriji svetske privrede. (Ne raditi ništa, sedeti kod kuće i primati platu, kolika da je, zaista je nezabeležen slučaj.) Verujući obećanjima "nadležnih" da će biti vraćeni na posao kad stigne "mesija", velika većina njih se još nije "snašla".
U prvoj fabrici motornih vozila na brdovitom Balkanu danas ima oko 4.500 radnika, ali će, s obzirom na situaciju, i taj broj biti surovo smanjen. Samo što još niko ne može da precizno kaže koliko je radnika višak u "Zastavi".
Prilikom obilaska fabričkog kompleksa, pre nekih mesec dana, ministar za rad, zapošljavanje i socijalnu politiku Slobodan Lalović je izjavio da je višak između 700 i 800 radnika. Pre dva-tri dana iz Ministarstva za privredu i privatizaciju stigla je, međutim, vest o 1.100 prekobrojnih.
Sindikalni vođa Zoran Mihajlović je čak pominjao broj od oko 2.500 ljudi, navodeći da je tu informaciju dobio od "jednog savetnika" ministra Predraga Bubala. Ovih dana on je izjavljivao da će radnici napuštati fabriku dobrovoljno, po fazama, a da u prvoj treba da ode 370 onih kojima je ostalo manje od dve godine do penzije.
Prava zbrka, nema šta. A nije moralo tako da bude. Za sve bi bilo bolje da je celo ovo zamešateljstvo raščišćeno na samom početku, još pre pet godina. Da je "mučenicima" tada saopštena istina o fabrici, mnogi bi se zamislili nad svojom sudbinom, trgli bi se i preduzeli nešto za svoju porodicu i sebe. Tavorenje, ispunjeno prevarnom nadom, nikome i nikada dobra nije donelo, a gradom na reci Lepenici svoj tok, makar i "umišljen", dobija i priča da će se "koplja" socijalnog mira slomiti baš sa predstojećim talasom novih otpuštanja radnika iz "Automobila".
B. Kartalović
[objavljeno: 06.11.2006.]
