Izvor: B92, 21.Sep.2011, 13:25 (ažurirano 02.Apr.2020.)
HE Đerdap spasava izvoz žita
Beograd -- Zbog niskog vodostaja Dunava, oko 1,3 miliona tona čeka da bude izvezeno iz Srbije. Rešenje bi po nekima bilo ako bi se privremeno pustila vode iz HE Đerdap.
Sigurno je da bi ispuštanje vode na Đerdapu moralo da traje od sedam do deset dana, a da bi efekti bili ograničenog dometa i da bi se rešio samo trenutni problem na kritičnim mestima i u ograničenom vremenskom period, tvrdi Zoran Netković, generalni direktor rečno pomorske agencije Agent Plus .
Netković >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << kaže da su naišli na veliko razumevanje od strane ministra Milutina Mrkonjića i pomoćnika za vodni saobraćaj i bezbednost plovidbe, Pavla Galića, ali da shvata da su mogućnosti delovanja ograničenog nivoa, jer se radi o elementarnoj nepogodi širih razmera.
Nije manje važno ko bi preuzeo troškove, jer se ne radi samo o problemima koji ugrožavaju srpsku i rumunsku privredu, već je lista ugroženih privreda i brodarstava znatno duža.
Zbog niskog vodostaja za sada je na snazi poptuna zabrana plovidbe, a to ugrožava ovogosišnje planove, kaže Zoran Netković.
On navodi da čak i da dođe do normalizacije nivoa nakon tog preioda, tek tada će nastupiti problem u srpskim lukama na Dunavu.
Naime, one nemaju takve kapacitete utovara koji bi brzo zadovoljili sve zainteresovane. Ako se tome dodaju već davno ugovoreni morski brodovi u Konstanci, čija dnevna cena je vrlo visoka, pa i kamionski dovoz žita do luka sa lošom infrastrukturom, onda se dovodi u pitanje kupoprodajni posao sa žitom.
Da problem bude veći, alternativne mogućnosti transporta su veoma limitirane. Železnica ne može da reši ove probleme, što zbog ograničenih kapaciteta, što zbog nedostatka opreme i organizacione neusklađenosti.
