Izvor: B92, Tanjug, 12.Sep.2009, 14:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Grad i Železnice ulažu u Beovoz
Beograd -- Grad Beograd i preduzeće Železnice Srbije u naredne dve godine realizovaće prvu fazu potpisanog ugovora koji se odnosi na razvoj javnog železničkog prevoza.
Prva faza podrazumeva kompletnu popravku infrastrukture na relaciji Batajnica - Pančevački most, sa kracima ka Rakovici i Resniku, kao i popravku devet elektromotornih garnitura, koje će saobraćati na ovoj relaciji. Za realizaciju prve faze iz ovogodišnjeg gradskog budžeta izdvojeno je oko 11 miliona >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << evra.
Cilj ulaganja u Beovoz je rasterećenje drumskog, tramvajskog i trolejbuskog saobraćaja, a čitav projekat podeljen je u tri faze.
Prva će biti realizovana za dve godine, a preostale dve, koje zahtevaju znatno veća ulaganja, zavisiće od procena stručnih službi i efekata prve faze. Interval kretanja vozila na relaciji Batajnica - Pančevački most biće 15 minuta, što će omogućiti da se znatno brže stiže s jednog na drugi kraj grada, rekao je gradski menadžer Aleksandar Bijelić.
Prema ranije potpisanom ugovoru, u drugoj fazi, čija je realizacija planirana dve godine posle prve faze, predviđene su dve linije, Batajnica - Krnjača (produžetak od Pančevačkog mosta do Krnjače) i Beograd centar - Ripanj (produžetak od Rakovice do Ripnja). Vozovi bi se takođe kretali u intervalu od 15 minuta.
U trećoj fazi planirane su tri linije, Lajkovac - Lazarevac - Resnik, Mladenovac - Resnik i Umčari - Rakovica. Ukupna dužina ovih trasa iznosi 120 kilometara, a ukupne investicije, koje podrazumevaju nabavku elektrogarnitura i ulaganja u prugu i stajališta, iznose 109,12 miliona evra.
Projekat je održiv i otvoren za dalju nadgradnju, što bi podrazumevalo rekonstrukciju i elektrifikaciju dvokolosečne pruge oko Kalemegdana do Višnjičke banje i povezivanje sa Novim Beogradom, zatim povezivanje sa trasama metroa i povezivanje Surčina, Dobanovaca, Aerodroma "Nikola Tesla" sa Zemun poljem.
