Izvor: Blic, 09.Maj.2001, 12:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Gorivo - nekvalitetno
Gorivo - nekvalitetno
BEOGRAD - Uredbom republičke vlade iz marta ove godine država je uvela monopol na celokupan uvoz i promet nafte i naftnih derivata. Goriva na pumpama i pored zabrane uvoza privatnicima ima dovoljno ali po nešto višoj ceni koja trenutno iznosi 38 dinara za litar benzina i 35 dinara za dizel. Prema podacima 'Jugopetrola' u prva tri meseca ove godine prodaja benzina je povećana za 56 odsto u poređenju sa istim periodom prošle godine, dok je prodaja >> Pročitaj celu vest na sajtu Blic << dizela povećana za oko četiri odsto.
Poslednjih dana u javnosti se čulo više primedbi na kvalitet domaćeg goriva naročito nakon dva incidenta sa ispuštanjem sumpora iz pančevačke rafinerije. Prodavci i serviseri stranih automobila ukazuju da loš kvalitet goriva ozbiljno dovodi u pitanje davanje garancije proizvođača koji strogo propisuju uslove pod kojima te garancije važe. Tako se u javnosti spominje slučaj privatnika iz čačka koji je imao problem za garanciju novog kamiona vrednog više stotina hiljada maraka, jer strani proizvođač nije mogao da garantuje za svoj proizvod koji troši dizel sa domaćih pumpi.
S druge strane u NIS-u kažu da kvalitet benzina zadovoljava naše propise, koji su poređenja radi daleko blaži od onih koji važe u EU i većini ostalih zemalja.
- Problem sa našim gorivom leži u tehnologiji domaćih rafinerija koja je na nivou od pre tridesetak godina. Kvalitet našeg goriva pre destak godina je bio na evropskom nivou ali u rafinerije poslednjih deset godina gotovo ništa nije ulagano u osvaremenjivanje proizvodnje. Uz to postrojenja su imala i velika razaranja tokom 1999. godine - kaže za 'Blic' Vladanka Pajović, šef odeljenja za primenu goriva i maziva u 'Jugopetrolu'.
Poređenja radi prema propisima EU maksimalno dozvoljeno prisustvo sumpora, koji svi smatraju glavnim krivcem za loš rad motora i ekološke posledice, oznosi 0,2 odsto, ali u praksi retko prelazi 0,055 odsto. Nivo sumpora u domaćem dizelu iznosi manje od dozvoljenih 1 odsto, obično oko 0,9 odsto.
U servisu 'Autokomerca' koji prodaje vozila 'volksvagen' i 'audi', kažu da im najveći problem upravo predstavlja višak sumpora. Njegovim sagorevanjem stvaraju se sulfidi koji korodiraju i nagrizaju površinu motora. Kao jedan od načina za smanjenje štetnog uticaja lošeg goriva preporučuje se češća zamenu ulja i korišćenje originalnih rezervnih delova, što u suštini poskupljuje održavanja. Strani proizvođači znaju za problem sa lošim benzinom tako da, kako kažu u 'Autokomercu', nemački proizvođač sugeriše koji tip motora bi trebalo da se prodaje na ovom tržištu kako bi i kupci i prodavci bili zadovoljni. G.K. Povećana prodaja benzina
Tokom prva tri meseca ove godine 'Jugopetrol' je ostvarilo promet od 51.300 tona benzina. S obzirom da 'Jugopetrol' sa svojih 360 pumpi pokriva oko četvrtine domaćeg tržišta, može se zaključiti da se u Srbiji mesečno troši oko 68.000 tona benzina. Ostatak tržišta, do donošenja Uredbe republičke Vlade, pokrivali su privatni uvoznici i distributeri sa oko 45-50 odsto a ostalo 'Beopetrol' i 'NAP'. U NIS-u kažu da još uvek nemaju podatke za april, ali da je sigurno da je u prošlom mescu zabeležen dalji rast prodaje benzina i dizela, a razlog je uvođenje državnog monopola na uvoz nafte i nafnih derivata, tako da vlasnici privatnih pumpi sada gorivo ne mogu da uvoze iz inostranstva već samo da ga kupuju u pančevačkoj rafineriji.
