Izvor: B92, 28.Dec.2011, 06:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
GSP kupuje još 150 novih autobusa
Beograd -- GSP trenutno ugovara kupovinu 150 novih zglobnih autobusa od Ikarbusa, a prvih deset novih vozila na gas biće u saobraćaju već od januara.
Stanje u najvećem gradskom prevozniku nije idealno, ali je za proteklih 12 meseci prihod povećan, a troškovi smanjeni.
Mileta Radojević, generalni direktor GSP Beograd, kaže da je zatekao gubitak od tri milijarde dinara, a očekuje da na kraju ove godine neće biti veći od milijardu.
"S obzirom na to da je >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << minus za dve milijarde manji nego lane i 3,5 milijardi manji od onoga što je predviđeno planom poslovanja, to je svakako uzlazni trend poslovanja", navodi on i najavljuje obnovu voznog parka.
VIŠAK JE 600 DO 800 ZAPOSLENIH
GSP ima 6.300 zaposlenih i više od 900 vozila u saobraćaju. Mesečni trošak za gorivo je oko 3,5 miliona evra za autobuski podsistem, a na zarade ode 5,3 miliona evra. "Neophodna je racionalizacija, radno vreme od osam sati i godišnji odmor od 30 dana. To bi trebalo da dovede do uslova za prirodni odliv 600 do 800 zaposlenih i smanjenje na optimalnih 5.500 radnih mesta. Time bi se uštedelo 800.000 evra mesečno, a GSP bi postao solventna firma", smatra Radojević.
"Trenutno se ugovara kupovina 150 novih zglobnih autobusa od Ikarbusa, a prvih deset novih vozila na gas biće u saobraćaju već od januara", najavio je Radojević.
On objašnjava da "autobusi sa pogonom na gas stvaraju uštedu u kupovini goriva i smanjuju zagađenje u vazduhu. Kada bi svi autobusi bili ovog tipa ušteda na mesečnom nivou bila bi 1,7 miliona evra. U planu je da se tokom naredne tri godine vozni park Karaburma potpuno prebaci na gasni pogon".
U ovom preduzeću očekuju da će novim sistemom naplate povećati prihode za oko 200 miliona dinara mesečno.
"Mesečni prihodi GSP trenutno iznose oko 700 miliona dinara, a sa uvođenjem novog sistema, koji bi trebalo da iskoreni šverc u javnom prevozu, mesečni prihod trebalo bi da bude oko 900 miliona ili čak milijardu dinara. Uvođenjem Busplus sistema Direkcija za javni prevoz više će brinuti o prihodima, pa će GSP da se posveti kvalitetu usluga i bezbednosti putnika", ističe prvi čovek GSP.
Raspodela sredstava biće kao i do sada - GSP će dobijati 75 odsto prihoda, a ostali prevoznici 25 odsto. Ali pošto je u pitanju moderan sistem koji će da broji putnike, u budućnosti preraspodela sredstava zavisiće od broja prevezenih putnika.
