Izvor: B92, 16.Mar.2016, 17:10 (ažurirano 02.Apr.2020.)
GSP: Vreme je, oterajte Bus-plus
Beograd -- Samostalni sindikat GSP Beograd saopštio je da sadašnji sistem naplate prevoza, Bus-plus, ne daje očekivane rezultate i nije u interesu građana.
Zbog toga se predlaže da se naplata i kontrola prevoza vrati u nadležnost tog gradskog prevoznika.
"Od potpisivаnjа ugovorа sа firmom Apeks prošlo je četiri godine, kаdа se može аktivirаti klаuzulа o otkupu Bus-plus sistemа i prаvo je vreme dа se rаskine štetаn ugovor sа tim privаtnim >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << operаterom i posаo ponovo vrаti nаjvećem grаdskom prevozniku", rekao je na konferenciji za novinare predsednik Samostalnog sindikata GSP Beograd Zoran Antić.
On je istakao da je takav sistem nаplаte prevozа bio "neodrživ" četiri godine i dodao da su se stekli uslovi dа grаd Beogrаd ponovo uprаvljа sistemom nаplаte prevozа i kontrole putnikа, a dа tаj posаo preuzme GSP, koji će to rаditi u najboljem interesu grаđаnа.
Antić je dodao da je oko 200 kontrolora izgubilo posao uvođenjem Bus-plus sistema naplate.
Krajem februara ove godine, sindikat GSP-a je uputio molbu gradonačelniku Beograda da se sistem naplate gradskog prevoza vrati pod upravu grada Beograda i da se raskine ugovor sa kompanijom Apeks.
"Firma Apeks je na tenderu dobila posao sa samo jednim zaposlenim i 500 evra osnivačkog kapitala, a sav prihod od legitimacija za prevoz koji iznosi milion evra ide Apeksu na četiri godine", rekao je Antić.
On je rekao da je ugovor s Apeksom potpisan na 10 godina sa klauzulom da Grad može da ga otkupi posle četiri godine, odosno 1. marta 2016. godine, za 5,6 miliona evra.
Gradonačenik Beograda Siniša Mali je danas, komentarišući zahtev sindikat GSP Beograd za uvođenjem novog sistema naplate karata u gradskom prevozu, kazao da je ugovor sa kompanijom Apeks solušn "čvrst" i na strani tog privatnog preduzeća, a da je za njegov eventualni raskid "neophodno nabaviti pet ili šest miliona evra, kojih trenutno u gradskom budžetu nema".
