Izvor: S media, 28.Maj.2009, 16:37 (ažurirano 02.Apr.2020.)
GM-u stečaj pred vratima?
Američki automobilski gigant "Dženeral motors" (GM) se za korak približio stečaju, pošto je njegova uprava saopštila da nije našla zajednički jezik sa vlasnicima obveznica kompanije.
Uprava GM je nameravala da vlasnike svojih dugova obešteti u akcijama, umesto u gotovom novcu, ali je ta inicijativa juče odbijena ogromnom većinom glasova deoničara, prenele su agencije.
Posrnuli GM se održava u životu zahvaljujući hitnoj pozajmici američke vlade u visini >> Pročitaj celu vest na sajtu S media << od 19,4 milijarde dolara, a prema sporazumu o isplati te pozajmice, GM bi do 1. juna morao da se reorganizuje i drastično smanji dugove, troškove za radnu snagu i druge izdatke. To podarumeva i saglasnost akcionara za rešavanje pitanja dugova.
Upravni odbor kompanije sazvao je novi sastanak na kome bi trebalo da bude doneta odluka o sledećem koraku, dok administracija predsednika Baraka Obame pokušava da olakša pregovore izmedju uprave GM-a i akcionara i ubrza donošenje sporazuma o rešavanju ogromnih dugova kompanije pre 1. juna.
Predstavnik Bele kuće nije precizirao koje će strane biti uključene u nastojanja da se GM sačuva od likvidacije, u okviru napora koje čini radna grupa američkog ministarstva finansija zadužena za spasavanje kompletne auto-industrije.
"Radimo u pravcu, nadamo se, jednog sporazuma sa svim akcionarima zainteresovanim za rešavanje problema GM-a i mislim da je učinjen napredak", kazao je predstavnik administracije.
Oko 90.000 zaposlenih u GM-u je početkom ove sedmice dobilo platu tri dana ranije, u pokušaju uprave da uveri zaposlene da nadnice neće biti ugrožene stečajnim postupkom, izjavio je portparol GM. Kompanija takodje namerava da nastavi proizvodnju tokom perioda u kome se traži sudska zaštita od bankrota i u pokušaju da skreše troškove najavila je smanjivanje broja snabdevača auto-delovima sa 1.500 na 1.100 tokom naredne godine i po.
Gubitak GM premašio je 10 milijardi dolara u prvom tromesečju ove godine, a ukupni finansijski manjak dotigao je od 88 milijardi od 2005, od kada je počela da opada prodaja vozila na američkom tržištu. Finansijski problemi kompanije su uvećani kada je kreditna kriza uticala na drastično smanjenje potražnje.
U procesu neizbežnog restrukturisanja, GM će biti u većinskom vlasnišvu američke vlade, koja će nacionalizacijom kompanije pokušati da spreči masovne otkaze i da izbegne mnogo skuplju likvidaciju.
Formalna odluka o tome da li će GM zatražiti sudsku zastitu od bankrota je "na odboru direktora GM koji će o tome odlučiti na sastanku krajem sedmice," izjavila je portparol GM Džuli Gibson, odbijajući da kaže tačan termin.
Drugi posustali američki auto-gigant "Krajsler", koji je već podneo zahtev za zaštitu od bankrota, najavio je da će zatražiti od stečajnog sudije Artura Gonzalesa dozvolu da stupi u partnerski odnos sa italijanskim "Fijatom", u nadi da bi to moglo da ga spase likvidacije.
"Krajsler" očekuje da će Gonzales odobriti prodaju, uprkos tome što su vlasnici prodavnica automobila, imaoci obveznica i drugi, podneli više od stotinu primedbi na taj sporazum, prema kome bi veći deo imovine "Krajslera" bio prodat italijanskoj kompaniji, navodi "Glas Amerike."
