Izvor: B92, 08.Maj.2013, 10:32 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Fond: Treba smeniti Velimira Ilića
Beograd -- Fond za kapitalna ulaganja Vojvodine optužio je ministra građevinarstva Velimira Ilića da plasira dezinformacije o dugovanjima Vojvodine u građevinskom sektoru.
Fond je ocenio da je Ilić glavni krivac za loše stanje u tom sektoru, zbog čega treba da bude smenjen.
"Ministar Ilić u nekoliko navrata tvrdi da Razvojna banka Vojvodine duguje 150 miliona evra građevinskoj operativi, a činjenica je da Razvojna banka nikada nije obavljala sprovođenje ili finansiranje >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << infrastrukturnih projekata, pa stoga ne može biti ni dužnik građevinskoj operativi", navodi se u saopštenju.
Dodaje se da je realizator i finansijer 90 odsto kapitalnih investicija u Vojvodini Fond za kapitalna ulaganja, koji nema ni dinara dugovanja prema izvođačima radova.
Navodi se da su drugi republički fondovi najveći dužnik za infrastrukturne radove, koji su građeni bez dokumentacije i danas predstavljaju "crne tačke" putne mreže Srbije.
"Logično bi bilo, da nakon ovakvih izjava, ministar podnese ostavku ili bude smenjen. Očigledno je da dok on vodi ovaj resor u Srbiji neće biti sreće i oporavka za građevinski sektor", navodi se u saopštenju.
Zašto je građevinska sezona slaba
Velimir Ilić izjavio je da je ova građevinska sezona slaba, jer nema novca u budžetu za investicije.
"Ne mogu da obećam da ćemo nešto uraditi, ako u budžetu imamo samo 500 miliona dinara za pomoć građevinskoj industriji. A, pojedine građevinske firme imaju gubitak i po 30 miliona evra. Mora ozbiljno da se radi ali i naši građevinari i putari su neorganizovani, podeljeni, nesložni ne znaju šta hoće. Ne znaju da formiraju konzorcijume i tako se pojave na tenderima", rekao je Ilić.
On je kazao da se radovi na delu Koridora 11, na delu za koji je zadužen azerbejdžanski "Azvirt" obavljaju po planu.
"Na korak smo do potpisivanja ugovora za deonice, čime će se kompletirati trasa od Beograda do Požege. Izvodićemo radove samo na ovom koridoru vredne oko 1,5 milijardi evra
", rekao je Ilić u intervjuu "Novostima".
On je dodao da veliko interesovanje vlada i za deonicu od Požege do Boljara, odnosno granice s Crnom Gorom.
"Nije ovaj auto-put važan za Čačak, već za Beograd i celu Srbiju, koja će izvesti saobraćaj na pomorske puteve", kazao je Ilić.
On je naglasio da u rešavanje problema građevinske industrije mora da se uključi pola vlade.
"Pravosuđe drži u stečaju pojedine firme i deset godina. A stečajni upravnici se ponašaju kao lokalni šerifi, prodaju mašine, vozni park, obezbeđuju sebi plate", rekao je Ilić.
"I Ministarstvo za socijalnu politiku mora da pomogne. Plaćala je država socijalne programe za mnoge firme, pa može i građevinarima i putarima. Neka se u građevinarstvo uloži deseti deo onoga što je uloženo u 'Fijat' i mi ćemo biti zadovoljni. A, najveća dugovanja prema građevinarima imaju Fond za kapitalna ulaganja Vojvodine i Razvojna banka Vojvodine, pa što to ne plate", dodao je on.
Ilić tvrdi da se sve oko mosta na Adi gradi bez dozvole, da je republička inspekcija napravila izveštaj, da most nema upotrebnu dozvolu, a za prilazne saobraćajnice nema građevinske dozvole.
"I sada bi ja trebalo da podnesem krivične prijave i zatvorim gradilišta. Da ne govorim o tome što most saobraćajno više nema smisla, jer je prethodna vlada za ulazak Koridora 11 u Beograd izabrala levu obalu Save i sad mora da se radi još jedan most kod Obrenovca", rekao je Ilić.
Na pitanje hoće li podneti krivične prijave, on je odgovorio da je uoči praznika dobio zapisnike inspekcije i o tome će izvestiti vladu.
"Po zakonu, moramo da podnesemo krivične prijave, jer svaki investitor, pa bila to i država ili lokalna samouprava mora da ima papire. Srbija mora da ima i jedinstven saobraćajni sistem u koji mora da se uklopi i Beograd, ali i Vojvodina, a ne da svako radi po svome", rekao je Ilić.
On je dodao da se podnose prijave i da je krenuo upis nelegalno podignutih objekata, ali je potrebna podrška lokalnih samouprava, posebno Beograda.
"Te samouprave i dalje forsiraju legalizaciju da bi uzele novac, a ne shvataju da će od poreza na imovinu imati veće prihode", rekao je Ilić.
On je objasnio da pogodnosti nema samo za one koji imaju nameru da prodaju svoje objekte posle upisa u katastar i oni će morati da plate i legalizaciju i zemljište, a za one koji će nastaviti da žive u svojim kućama nema problema.
Ilić: Krivične prijave za most preko Ade
Izvor: NaDlanu.com, 08.Maj.2013
Most na Adi nema upotrebnu dozvolu, a za prilazne saobraćajnice nema građevinske dozvole, tvrdi ministar za građevinu i urbanizam u Vladi Srbije, Velimir Ilić...- Znate li da se sve oko mosta na Adi gradi bez dozvole. Republička inspekcija je napravila izveštaj. Most nema upotrebnu dozvolu, a za...





