Izvor: B92, 12.Maj.2014, 15:47 (ažurirano 02.Apr.2020.)
FAS: Novog modela još nema
Kragujevac -- Iz fabrike "Fijat automobili Srbija" (FAS) zasad nema zvaničnih najava o tome da li će početi izradu još jednog, novog modela automobila.
"Voleli bismo da što pre počne proizvodnja novog modela automobila ali, za sada, od rukovodstva o tome nemamo zvaničnu najavu", rekao je Tanjugu predsednik Sindikalne organizacije FAS-a Zoran Marković, reagujući na pisanje dnevnog lista "Novosti".
U narednih desetak dana biće doneta odluka o pravljenju novog modela >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << automobila koji će, kako piše taj list, sa proizvodnih traka sići početkom 2016. godine, a reč je o vozilu B klase, koji bi cenovno bio mnogo atraktivniji za srpsko tržište, ali bi bio namenjen i izvozu.
Radnici kragujevačke fabrike očekuju proizvodnju novog modela automobila jer, kako kaže Marković, strateškim ugovorom između “Fijata“ i Republike Srbije, potpisanog u jesen 2008. godine, predviđeno je i tada najavljeno da će se u pogonima u Kragujevcu praviti dva nova modela, A i C klase.
Italijansko-srpska kompanija FAS je u većinskom vlasništvu torinskog giganta “Fijat“, čiji je generalni direktor Serđo Markione početkom maja, predstavljajući planove za sve brendove, rekao da je cilj da se u naredne četiri godine broj prodatih automobila poveća sa prošlogodišnjih 4,4 miliona na sedam miliona.
Markione je u razgovoru sa investitorima u jednom od sedišta Fijat-Krajslera, prema pisanju medija, govorio i o novim modelima, kao i da bi za evropsko tržište primarni model bio baziran na novoj "pandi" ali i na modelu iz "B" segmenta, koji bi trebalo da nasledi "grande punto".
Kada je 2008. godine potpisan strateški ugovor, najavljeno je da će proizvodnja novog modela A klase, od 200.000 jedinica godišnje, početi do 2010. godine, a godinu dana kasnije i proizvodnja novog modela B klase. Međutim, proizvodnja novog modela A klase “fijat 500L" kasnila je zbog, kako je tada obrazloženo, svetske ekonomske krize i počela je sredinom 2012. godine.
