Izvor: B92, Beta, 23.Nov.2009, 15:05 (ažurirano 02.Apr.2020.)
FAP sklapa kineske kamione od 2010.
Beograd -- Fabrika automobila Priboj (FAP) i kineski proizvođač kamiona Dongfeng potpisali su Memorandum o razumevanju koji predviđa sklapanje kineskih kamiona u Priboju.
Taj memorandum u prvoj fazi podrazumeva sklapanje četiri modela kineskih kamiona od 2010. godine, rekao je ministar ekonomije Srbije Mlađan Dinkić ali nije saopštio koliko vozila će biti montirano.
Dinkić je kazao da će Vlada Srbije u 2010. godini izdvojiti do milion evra za modernizaciju >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << opreme u FAP-u, kako bi se ta fabrika osposobila za početak sklapanja kamiona. Prema njegovim rečima, u drugoj fazi predviđena su zajednička ulaganja srpske i kineske strane, ali nije precizirao kolika i kakva.
Vozila će zadovoljavati evropske standarde zaštite životne sredine "EURO 4", a tehnološka znanja biće besplatno ustupljena FAP-u u prvih pet godina, najavljeno je na skupu.
Vlada Srbije je, u okviru podsticaja za otklanjanje negativnih efekata svetske krize, ove godine donela uredbu o subvencionisanoj prodaji FAP-ovih kamiona, kojim je omogućen popust od 20 odsto, uz još 10 odsto onima koji ponude u zamenu kamion bilo koje marke, stariji od 15 godina, za novo teretno vozilo pribojske fabrike. Na taj način kupac će platiti 70 odsto od cene novog FAP-ovog kamiona, pri čemu može da uzme kredit od banke ili da ga uzme na lizing sa kamatom od samo 4,5 odsto godišnje.
"Dugoročni plan je da 51 odsto ukupne vrednosti svakog kamiona proizvedenog u FAP-u bude poreklom iz Srbije i da se izvozi na tržiše zemalja sa kojima Srbija ima potpisane sporazume o slobodnoj trgovini", kazao je Dinkić.
On je naveo da je važan deo sporazuma i transfer znanja uz pomoć inženjera kineske fabrike. Kako je kazao srpski minstar ekonomije, važno je da se obnovi automobilska industrija u zapadnoj Srbiji i zato će Vlada dati podršku tom projektu.
Kineska kompanija Dongfeng je jedan od najvećih proizvođača kamiona na svetu. Dongfeng proizvodi oko 1,3 miliona vozila godišnje, od čega su oko 300 hiljada kamioni i zapošljava oko 120 hiljada radnika.
Pribojski FAP nekadašnji gigant u proizvodnji kamiona jedva je spajao kraj s krajem. Posle nekoliko nesupešnih pokušaja privatizacije, kada se činilo da će se ova fabrika teško održati na tržištu, u pomoć su pristigli Kinezi. Sa svojim proizvodnim programom, FAP je već decenijama prisutan na afričkom i azijskom tržištu, što bi moglo da bude od značaja za buduću saradnju dve firme, a za privatizaciju fabrike iz Priboja zainteresovane su i pojedine fabrike iz Turske i Sirije.
