Izvor: Beta, 07.Jun.2019, 14:45   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Ekapija: Grad Beograd prihvatio finalnu trasu metroa, planiran tunel ispod Save

Francuska kompanija Egis, prema ugovoru sa Gradom Beogradom, završila je Generalni projekat i Prethodnu studiju opravdanosti za beogradski metro na dve linije i Finalni izveštaj je prihvatila gradska Komisija za sprovodjenje te faze projekta, saznaje eKapija.Kako je za taj portal rekao Goran Tadić, senior inženjer mostogradnje i gradjevinarstva u Egisu, Generalni projekat i Prethodna studija opravdanosti metroa obuhvatili su elemente predvidjene srpskim zakonima i projektnim zadatkom.On je naveo da je Egis uradio studiju tražnje transportnih zahteva, predlog urbane integracije metroa i povezivanja sa drugim vidovima gradskog, prigradskog i medjugradskog saobraćaja (voz, BG voz, tramvaj, autobus, trolejbus) na osnovu Smart plana iz 2016. godine i podloga dobijenih od javnih komunalnih preduzeća.Prema rečima Tadića, usvojene su trase metroa: Linija 1 na trasi od Železnika do Mirijeva, dužine 21,3 kilomera, sa 23 stanice, i Linija 2 od Železničke stanice Zemun do Mirijeva, dužine 19,2 kilometra, sa 20 stanica.Projektom su predvidjene stanice na Liniji 1: Železnik, Ranžirna, Makiš, Žarkovo i Bele vode, Trgovačka, Požeška, Pijaca Banovo Brdo, Most na Adi, Sajam, Gazela Bridge, Palata pravde, Savski Trg, Trg Republike, Francuska, Luka Beograd, Dunav Stanica, Pančevački most, Železnička stanica Karaburma, Diljska, Višnjička, Mirijevski bulevar, Gimnazija i Mirijevo.Stanice na Liniji 2 predvidjene projektom su: Mirijevo, Ustanička, ...

Nastavak na Beta...