Izvor: B92, 25.Mar.2015, 14:39 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Džerman vings - potopljena nada?
Od osnivanja 2002. Džerman vings, ćerka-firma Lufthanze, razvila se u nosioca nade za nemačku kompaniju. To je prekinuo pad aviona te firme na jugu Francuske
Kompanija Džerman vings je u suštini osnovana još 1997, kao ćerka-firma kompanije Jurovings Luftverkehrs AG. Tada se Džerman vings zvao Jurovings flug GmbH. Sedište je bilo od početka u Kelnu, a Lufthanza je imala oko četvrtinu deonica.
Pet godina kasnije,Jurovings flug GmbH preimenovan u Džerman vings >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << GmbH. S pet aviona tipa A319-100, firma je tada, u novom ruhu, letela s matičnog aerodroma u Kelnu ili Bonu za omiljene turističke destinacije.
Filozofija preduzeća bila je da se u korist jeftinijih avio-karata odustane od pojedinih besplatnih usluga u avionu. Kasnije su ponuđene dodatne tarife sa više udobnosti. Usledilo je i širenje na druge aerodrome s kojih su poletali i na koje su sletali avioni Džerman vingsa.
Od 2009. Džerman vings je potpuno u rukama Lufthanze. U žestokim borbama konkurenata za jeftinije letove, ta ćerka-firma postajala je sve važnija za matičnu kompaniju.
Bivši šef upravnog odbora Lufthanze Kristof Franc jačanje Džerman vingsa proglasio je za prioritet. Godine 2011. Franc je najavio da će u toku 2012. sve Lufthanzine letove sa aerodroma u Štutgartu predati u ruke Džerman vingsu.
Kritičari su mu prebacivali da tako šteti imidžu premijum brenda, odnosno samoj Lufthanzi. „Ne vredi nam da na tržište izlazimo s proizvodom visokog kvaliteta za koji mušterije više ne žele da plaćaju“, branio je tada Franc svoju strategiju.
Njegov naslednik Karsten Špor deluje još radikalnije. U međuvremenu je Džerman vings preuzeo sve unutarnemačke i evropske Lufthanzine letove, izuzev onih sa aerodroma u Frankfurtu na Majni i u Minhenu. Ove godine preduzeće je trebalo da prvi put zabeleži jasnu dobit.
Međutim, ime Džerman vings će uskoro nestati. Krajem 2014. Špor je objavio da će pri širenju ponude jeftinih letova u potpunosti preći na brend Jurovings (Eurowings). „Džerman vings je bila uspešna priča, ali iz finansijskih razloga moramo da pređemo na Jurovings“, izjavio je šef Lufthanze i dodao da brend Jurovings može „bolje da radi na drugim evropskim tržištima“.
Nova ćerka-firma Lufthanze leteće i do Amerike, preko Indijskog okeana i do Afrike. Cena bi navodno trebalo da bude 40 odsto niža nego kod Lufthanze. Štedeće se na osoblju, jer zaposleni u Jurovingsu nisu pod tarifnim ugovorom Lufthanze. Taj plan izazvao je konflikt sa sindikatima i on je razlog za neprestane štrajkove osoblja Lufthanze i Džerman vingsa.
Lufthanzina ćerka-firma, koja će uskoro prerasti u Jurovings, trenutno je, nakon svog matičnog koncerna i kompanije Er Berin (Air Berlin), treća po veličini avio-kompanija Nemačke. Raspolaže flotom od oko 85 aviona i zapošljava više od 2.000 ljudi.
