Izvor: Politika, 17.Mar.2008, 13:00 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Drakulić plovi ka JRB-u
Predstavnici konzorcijuma „Palmali šipinga” sa Malte juče se nisu pojavili na zakazanom potpisivanju kupoprodajnog ugovora, u igri trećerangirani „Ist point”
„Jugoslovensko rečno brodarstvo”, preduzeće sa zamašnom imovinom i posebno atraktivnim nekretninama, kao da nema sreće da u procesu privatizacije dobije novog vlasnika. Konzorcijum „Palmali šiping” sa Malte koji je, posle niza peripetija, proglašen za drugog najboljeg ponuđača, neće >> Pročitaj celu vest na sajtu Politika << biti novi vlasnik, jer se njihovi predstavnici nisu juče pojavili u Agenciji za privatizaciju na zakazanom potpisivanju kupoprodajnog ugovora.
U ovakvom sledu događaja srećan, međutim, može da bude biznismen Zoran Drakulić, vlasnik „Ist pointa”, čija je ponuda na tenderu za prodaju društvenog kapitala JRB-a rangirana kao treća. Što bi naš narod rekao – treća sreća. Da li će Drakuliću biti ponuđeno da kupi JRB-a čime bi postao „srpski Onazis na Dunavu”, jer je već za 100 miliona evra pazario najveću austrijsku kompaniju za rečni prevoz, znaće se, međutim, tek posle odluke Ministarstva za ekonomiju i regionalni razvoj.
Naime, Agencija za privatizaciju juče je saopštila da će o daljem toku postupka JRB-a shodno članu 24, stav 3, Uredbe o prodaji kapitala putem javnog tendera, odlučiti u saradnji sa resornim ministarstvom. Prema Izmenama Zakona o privatizaciji, koje su stupile na snagu početkom 2008. godine, ako prvorangirani ponuđač odustane od tendera, pregovori se mogu nastaviti sa drugoplasiranim ponuđačem. Juče je, zapravo, bilo nejasno da li se i u slučaju odustanka drugorangiranog pregovori mogu nastaviti s trećerangiranim ponuđačem.
Agencija je podsetila da je konzorcijumu „Palmali” dat rok od 30 dana za potpisivanje ugovora o prodaji, kao i da je naknadno produžen za 15 dana na molbu ponuđača, tako da je krajnji rok za potpisivanje ugovora istekao juče.
Pravni zastupnik firme „Palmali” Aleksandar Denda rekao je juče da mu nisu poznati razlozi odustajanja. „Moguće je da ih je pokolebala politička situacija u zemlji, mada u to ne verujem, jer je Dunav međunarodna plovna reka i ona je funkcionisala i u gorim vremenima nego što su sada”, ocenio je Denda.
„Sa advokatima sam u petak pregledao dokumenta koja nisu bila u sobi sa podacima Agencije za privatizaciju (data rum) u periodu otkada smo dali ponudu do današnjih dana i tu nema ničega što bi ukazivalo da je promenjen bilo kakav element iz poslovanja JRB-a”, rekao je Denda.
Prema njegovim rečima, jedino je aktuelizovano pitanje plaćanja odštete na zahtev grada Beča za izliv mazuta u iznosu od 2,6 miliona evra, ali je i taj podatak, takođe, odranije poznat i postoji u Agenciji za privatizaciju.
Denda je kazao da je od nadležnih u Ministarstvu ekonomije čuo da će najverovatnije biti raspisan novi tender, jer je značajno primetna razlika u ponuđenoj ceni između prvorangiranog i trećerangiranog ponuđača na tenderu.
Na aktuelnom tenderu za prodaju JRB-a interesantno je da su bez mnogo objašnjenja odustali i prvorangirani i drugorangirani ponuđač, a da je svaki koji je bio rangiran stepenicu niže osporavao svog konkurenta. Najpre je prvobitno drugorangirani „Palmali” osporavao singapursko-kiparski konzorcijum „Tamoza-Daksin” tvrdeći da su kao dokaz za ispunjavanje uslova tendera dostavili lažne ugovore sa kompanijama Silverston i Rikso iz Švajcarske. Ministarstvo ekonomije je zbog toga početkom decembra 2007. godine privremeno zaustavilo tenderski postupak, ali je nakon odbijanja prigovora kao neosnovanog, privatizacija nastavljena 4. januara 2008. Iako je Agencija presudila u korist konzorcijuma „Tamoza-Daksin”, oni su odustali od kupovine JRB-a.
Prošle sedmice kompanija „Ist point” uputila je prigovor na zakonitost tendera s obrazloženjem da „Palmali” nije poreski obveznik, da nema poreski broj, a bila su sporna i dokumenta o brodu „Anota” i o tome da li on zapravo obavlja prevoz rekama. Agencija za privatizaciju saopštila je da je ovaj prigovor upućen neblagovremeno i dala preporuku resornom ministarstvu da se JRB proda „Palmaliju”. Ovo su, inače, bili prigovori slični onima kojima je „Palmali” osporavao „Tamozu-Daksin”, što ukazuje da su potencijalni kupci možda više zaintersovani za vredne nekretnine JRB-a nego za sam rečni prevoz. JRB ima poslovnu zgradu u ulici Kneza Miloša u Beogradu od 6.500 kvadratnih metara, upravnu zgradu, kao i veliki plac od 49.000 metara kvadratnih na Novom Beogradu, u Beču takođe veliki plac sa poslovnom zgradom na dobroj lokaciji.
U „Ist pointu” kažu da ovakav rasplet događaja za njih nije neočekivan.
– Da je kupoprodajni ugovor potpisan sa „Palmalijem” mi bismo ga oborili na Vrhovnom sudu, jer imamo dokaze koje smo i dostavili da oni ne ispunjavaju tenderske uslove – objašnjava Gordana Vitomirov, direktor za medije u „Ist pointu” – Inače, nama Agencija za privatizaciju nije dostavila zvanično tumačenje da je naš prigovor neblagovremen. Sada čekamo zvaničan stav da li će početi pregovore sa nama ili će raspisati novi tender.
„Tamoza-Daksin” ponudio je na ovom tenderu 32,25 miliona evra za cenu i 10 miliona evra investicija, „Palmali” 30 miliona evra i 15 miliona evra za investicije, a „Ist point” 23 miliona evra i 14,64 miliona evra za investicije. Najmanju ponudu od 20 miliona evra i pet miliona evra za investicije dao je rumunski „Transport trejd servisiz”.
JRB je četvrta po veličini transportna kompanija na donjem toku Dunava. Poseduje 200 plovila, od toga 25 brodova. Kapacitet plovnih objekata koji plove od Crnog mora do Regensburga je oko 250.000 tona tereta.
J. Rabrenović
[objavljeno: 18/03/2008.]
