Izvor: B92, 20.Avg.2010, 01:30 (ažurirano 02.Apr.2020.)
Do Bara tek za deceniju 100 na sat
Beograd -- Obnova barske pruge koštaće železničke uprave Srbije i Crne Gore 337 miliona evra. Od toga, planirani radovi na srpskoj teritoriji vredni su oko 198 miliona.
Plan je da se ovaj obiman posao završi u roku od deset godina, a naravno može i znatno ranije u zavisnosti od finansiranja i angažovanja operative.
Ono što putnici mogu da očekuju je da će obnovljenom prugom vozovi saobraćati samo projektovanom brzinom, a to znači od 70 do 100 kilometara >> Pročitaj celu vest na sajtu B92 << na sat.
Srpske i crnogorske železnice u saradnji sa resornim ministarstvima trebalo bi do početka oktobra da postignu dogovor o modernizaciji ovog železničkog pravca.
Na pruzi dužine 454,8 kilometara predviđene su sanacije donjeg stroja, mostova, tunela, staničnih zgrada, klizišta, odrona, hidrotehničkih objekata, kao i zamena gornjeg stroja i izgradnja tri stanice.
Očekivani efekti, kako kažu stručnjaci, su podizanje nivoa usluge, ukidanje laganih vožnji, skraćenje vremena putovanja, povećanje kapaciteta i bezbednosti.
Brzi putnički voz relaciju od Beograda do Bara trenutno prelazi za 13 do 14 sati. Treba imati u vidu da samo izlazak iz Beograda može da se "otegne” i na više od sat vremena. Zbog bezbednosti saobraćaja, u Srbiji čijom teritorijom pruga prolazi u dužini od 287,4 kilometara (9,8 km je na teritoriji BiH), uvode su lagane vožnje na čak 98 kilometara.
Tim deonicama vozovi saobraćaju brzinom od 30 do 50 kilometara na sat, a najsporije između Stepojevca i Vreoca.Stručnjaci su planirane radove podelili u tri prioriteta - prvo ukidanje laganih vožnji i sanacije mostova, tunela, klizišta i elektrotehničkih postrojenja, sledi remont ostalih delova pruge, a na kraju predviđena je i izgradnja terminala za kombinovani transport.
Što se tiče rarova, najviše novca "odneće” donji i gornji stroj, jer su ti radovi na kompletnoj pruzi vredni 178,3 miliona evra. Sanacija mostova koštaće 32,9 miliona, a tunela 28,8 miliona, klizišta 2,8 miliona, a odrona 17 miliona evra. Za izgradnju novih i obnovu postojeći stanica potrebno je 22,7 miliona evra...
