Izvor: Večernje novosti, 28.Nov.2016, 21:12   (ažurirano 02.Apr.2020.)

Deca (ne)bezbedna u taksi vozilima

Dečja sedišta, prema izmenama zakona, obavezna samo u privatnim automobilima. Okanović: Taksisti bi morali da imaju devet vrsta stolica KO u svom automobilu prevozi dete niže od 135 centimetara, a mlađe od 12 godina, bez dečjeg auto-sedišta, rizikovaće, ako se usvoji Predlog izmena i dopuna Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima, da plati kaznu od 120.000 dinara. Međutim, od ove obaveze izuzeti su taksisti! - Tačno je da ni po starom, a ni po novom zakonu o bezbednosti >> Pročitaj celu vest na sajtu Večernje novosti << saobraćaja nije predviđena obaveza taksista da decu prevoze u auto-sedištima - kaže za "Novosti" Damir Okanović, direktor Komiteta za bezbednost saobraćaja Srbije. - I to je urađeno iz praktičnih razloga. Okanović objašnjava da je faktički nemoguće da se uvede ova zakonska obaveza jer bi to značilo da taksista mora u prtljažniku da ima čak devet auto-sedišta da bi se ponašao u skladu sa predviđenim propisima. - Morao bi da ima tri sedišta kategorije 0, tri sedišta kategorije 1, 2 i 3. Naravno, u slučaju da neko želi da preveze trojke - kaže Okanović. - I zato je napravljen izuzetak i dozvoljeno je taksistima da mogu da prevoze decu bez auto-sedišta.BEZ REŠENjA DOK se razmatrao predlog izmena i dopuna Zakona o saobraćaju na putevima Srbije bilo je i stavova da bi trebalo obavezati roditelje koji koriste taksi-usluge da imaju dečje sedište. - Kada sam im dao u ruke dečje sedište, shvatili su da je to neizvodljivo zbog njegove težine i gabarita - kaže Okanović. Čak i u zemljama koje najviše pažnje posvećuju prevozu i zaštiti dece, poput Velike Britanije i Švedske, kaže Okanović, iz istog razloga nije propisana obaveza da taksisti poseduju auto-sedišta. S druge strane, slažu se u Komitetu za bezbednost saobraćaja Srbije, verovatno bi trebalo da "reaguje tržište" pa da pojedina taksi udruženja ponude i opciju prevoza dece u bezbedonosnim sedištima. To je moguće uraditi ili po unapred ugovorenoj vožnji ili bi na pojedinim lokacijama u gradu (na primer u blizini porodilišta, dečjih zdravstvenih ustanova) bila parkirana taksi vozila sa ugrađenim odgovarajućim vrstama auto-sedišta. Problem prevoza dece je veoma veliki. U Srbiji je u prošloj godini poginulo 14 mališana, većina kao putnici u vozilu. Pri tome su kontrole upotrebe dečjih auto-sedišta i vezivanja pojaseva na zadnjem sedištu bile poražavajuće jer ni 10 odsto proveravanih vozača nije poštovalo ove zakonske odredbe. CENE OD 1.400 DO 40.000 DINARA AUTO-sedište "buster" namenjeno deci od četiri godine i više (15-36 kilograma) može da se kupi po ceni od 1.404 do 1.999 dinara. Za auto-sedište namenjeno deci od rođenja do četiri godine (do 18 kilograma), roditelji treba da izdvoje od 5.616 do 7.488 dinara. Sedište namenjeno deci od 9 meseci do 12 godina (9-36 kilograma) nešto je skuplje i staje od 7.394 do 9.290 dinara u prodavnicama. Za bezbednu vožnju mališana teških od 15 do 36 kilograma, ili uzrast od tri do 12 godina, roditelji moraju da plate od 17.755 do 18.689 dinara. Ovo nisu i najskuplja auto-sedišta, jer ima i onih čija cena dostiže prosečnu platu i koštaju 40.000 dinara.

Nastavak na Večernje novosti...